Hybrydový kráľ Lynk&Co 08 prichádza do Európy

Model Lynk&Co 08 sa hybrydový kráľ zasiadu, ktorý onedlho dorazí na európsky trh. S väčšou batériou ako niektoré plne elektrické automobily, ako je Mazda MX-30, predstavuje robustnú alternatívu v súčasnej ponuke hybrydových vozidiel.

V minulosti sa hybrydám plug-in pripisovalo, že ide o slepú uličku v automobilovom priemysle. Je pravda, že technológia sa zdala stagnovať a zvyšovanie zasiadu sa zastavilo na úrovni okolo 50 km na elektrický pohon. Avšak nové generácie hybridných vozidiel, vrátane ponuky od Volkswagen a Toyota, už dokazujú, že dokážu prejsť viac ako 100 km na elektrinu, čím sa zlepšujú ich každodenné využitie.

V Číne sú však podstatne pred európskymi predstaviteľmi, pričom Lynk&Co 08 je jedným z najvýznamnejších príkladov. Tento SUV s dĺžkou 4,82 metra sa stal lídrom predaja už od svojho uvedenia na trh v roku 2023 a ponúka užívateľom moderný a technologicky vyspelý interiér.

Design vozidla je vizuálne atraktívny a pripomína SUV ako Kia Sportage a Porsche Macan. Vnútro sa pýši veľkými obrazovkami a head-up displejom s rozšírenou realitou, čo zaručuje komfort a moderné funkcie pre vodiča i pasažierov.

Hlavným lákadlom Lynk&Co 08 sú však jeho technické špecifikácie. Prvá verzia disponuje motorom 1.5 turbo s výkonom 161 koní, čo kombinuje s 215-koňovým elektromotorom, zatiaľ čo druhá varianta má dve elektromotory s celkovým výkonom 209 koní, pri akcelerácii 0-100 km/h za 4,6 s.

Najzaujímavejšie sú kapacity batérií. Prvá verzia má akumulátor s kapacitou 21 kWh, čo umožňuje dojazd 120 km, zatiaľ čo druhá sa môže pochváliť 40 kWh batériou, ktorá ponúka dojazd od 220 do 245 km na elektrinu. Opýtate sa, ako porovnať? Celkom elektrická Mazda MX-30 disponuje batériou o kapacite 35,5 kWh.

Na dobíjanie batérie Lynk&Co 08 stačí 33 minút na dosiahnutie hodnoty 80%. A s dojazdom až do 1100 km, ponúka skutočne atraktívny balík. Predpokladá sa, že oficiálny debut modelu v Európe sa uskutoční už tento rok, avšak špecifikácie pre náš trh ešte nie sú zverejnené. Očakáva sa verzia s väčšou batériou, ktorá by mohla dosiahnuť zasiad 200 km v režime WLTP.

Cena vozidla sa pohybuje okolo 52 995 eur, čo predstavuje viac ako 220 000 slovenských korún. S rastúcim záujmom o čínske modely na našom trhu je pravdepodobné, že Lynk&Co sa rozhodne preniknúť aj do Poľska, pretože tamojší zákazníci sa čím ďalej viac zaujímajú o hybridy, najmä keď populárne modely, ako BYD, dosahujú vynikajúce predajné čísla.