Revolúcia v elektromobilite: Hongqi 1700 V

Byť milionárom môže byť na dosah, avšak stereotypy okolo úspechu sú často zavádzajúce. Nepotrebujete sa predsa držať nezmyselných rád, ako je vstávanie skôr či vzdať sa obľúbenej kávy. Skôr by ste sa mali zamyslieť nad tým, čo naozaj funguje.

V posledných štyroch rokoch, počas ktorých sa venuje poskytovaniu motoristického obsahu, autor narazil na množstvo noviniek v oblasti elektromobility a dobíjania. S aktuálnym počtom 328 revolúcií v tejto oblasti naozaj netrpezlivo očakáva ďalší pokrok. Vyvstávajú obrovské sľuby o solid-state batériách, samočinných elektromobiloch či dokonca celých diaľniciach vybavených solárnymi panelmi.

Nie je prekvapením, že nové startupy neustále oznamujú revolučné technológie v dobíjaní a cercano, firma Hongqi prisadla so svojou architektúrou 1700 V. Jej výhody spočívajú v optimalizácii procesu nabíjania a minimalizovaní energetických strát.

Avšak, hoci sú zaznamenané pokroky, realita je zložitá. Prototypy, ktoré sú dnes prezentované, ešte nie sú pripravené priamo na adaptáciu do automobilov. Pripravovaný hardvér využíva moderné materiály a technológie, ale základné otázky ako zloženie batérií ostávajú otvorené.

Kultúra nových technológií v Číne vyvoláva množstvo diskusií. Hoci sa tvrdí, že tamojší výrobcovia majú technologické náskoky, skúsenosti poukazujú na realitu, že po odchode technológie z Číny zvyčajne nie sú tomu zodpovedajúce napríklad aj s nižšími nabíjacími rýchlosťami.

Odkazuje sa aj na inovatívnu výmenu batérií ako jedinečnú technológiu, ktorá sa vyplatí sledovať. Takže, ak ešte nemáte pripravené šampanské na oslavu čínskych pokrokov, možno je lepšie počkať na konkrétne implementácie a výsledky inovácie.