Ursula von der Leyen a tlak automobilek

Ursula von der Leyen, předsedkyně Evropské komise, se pod silným tlakem od automobilek zdá být pružnější. Místo, aby stála pevně v čele regulací, naznačuje možnost uvolnění pravidel týkajících se emisí CO2. To vyvolává obavy, že se poddá neustálým stížnostem výrobců.

V nedávném projevu Luca de Meo, generální ředitel Renaultu, varoval, že automobilový průmysl by mohl čelit pokutám ve výši 15 miliard eur, pokud nedodrží emisní limity. Pro výrobce je to alarmující částka, která však vyvolává otázku, zda je opravdu zásadní.

Tuto částku totiž automobilky zpravidla přesunou na své akcionáře, kteří z nátlaku na snížení emisí tolik neprospívají. Například organizace Transport & Environment nedávno uvedla, že od roku 2019 automobilky zaznamenaly astronomický nárůst zisků a pět největších výrobců podvojnilo své výnosy na bezmála 65 miliard eur.

Navzdory narůstajícím stížnostem na regulace převyšují zisky automobilek jejich obavy. I když Dieselgate stálo Volkswagen desítky miliard, automobilka se dokázala zotavit a stále zůstává na špičce trhu.

Ursulo, važ si své pozice a nevzdávej se. Oprávněné standardy pro ochranu životního prostředí musí být zachovány, a to i za cenu nátlaku automobilek.