Mercedes-Benz a individualizace vozů

Mercedes-Benz se ohlíží za začátky individualizace svých vozů a připomíná nám, jak to všechno začalo. Ve svém muzeu ve Stuttgartu mají k vidění unikátní exempláře, které přispěly k vývoji této služby.

Jedním z nejzajímavějších vozů je zelený Mercedes C 280 (W 202) z roku 1996, a to díky metalickému laku „designo green“. Tento model s šestiválcovým motorem o objemu 2,8 litru (193 koní/142 kW) byl v té době jedním z nejsilnějších vozů v nabídce, hned za C 36 AMG.

Sportovní charakter C 280 podtrhují nejen výkonnostní parametry, ale také vylepšená výbava. Model měl například tužší podvozek se sníženou světlou výškou o 25 mm a charakteristická kola v designu AMG, což z něj činilo atraktivní volbu pro milovníky sportovní jízdy.

V roce 1995 Mercedes-Benz otevřel své první poradenské centrum designo, kde si zákazníci mohli s odborníky diskutovat o svých individuálních potřebách a přáních. Toto středisko lze považovat za předchůdce dnešního programu Manufaktur, který nedávno prošel modernizací.

Okrem zmíněného lakování měla C 280 také přepracovaný interiér, kde se opět objevuje zelený akcent. Černé kožené čalounění doplňují detaily v zelené barvě, ale bohužel Mercedes neposkytl více fotografií kabiny s touto specifikací.

Historie individualizace v Mercedes-Benz je velmi důležitá a sahá až do poloviny 50. let. V roce 1953 byla vozidla nabízena pouze v pěti barvách, ale do roku 1956 se nabídka rozšířila na 26 odstínů, včetně volitelného dvoubarevného lakování.

V devadesátých letech, když bylo spuštěno středisko Mercedes-Benz designo, se značka ještě více zaměřila na rozmanitost a personalizaci. Mezi moderní klasiky patří například roadster SLK (R 170) z roku 1996 v intenzivní žluté barvě nebo kupé CLK (C 208) z roku 1997 ve světlé modré metalíze.