Mercedes-Benz: początki personalizacji modeli

Mercedes-Benz przywołuje wspomnienia związane z początkami personalizacji swoich modeli. W latach 90. marka postanowiła na poważnie zainwestować w tę dziedzinę, oferując klientom szeroki wachlarz wyjątkowych lakierów.

W ramach serii "Close-up", firma przybliża nam wyjątkowe samochody z muzeum w Stuttgarcie. Po prezentacji pierwszego kombi w historii marki, tym razem uwagę skupiono na początkach nowej dywizji, która miała na celu umożliwienie klientom indywidualizacji ich wymarzonego pojazdu.

Przykładem jest niezwykle zielony Mercedes C 280 (W 202) z 1996 roku, w metalicznym odcieniu "designo green". Model klasy C, z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 2,8 litra (193 KM/142 kW), był jednym z najsilniejszych w swojej klasie, zaraz po topowej wersji C 36 AMG. Sportowy charakter auta podkreślała również wersja Sport, zawierająca twardsze zawieszenie oraz dziś już kultowe felgi w stylu AMG.

Już rok przed premierą tego modelu, Mercedes otworzył swoje pierwsze centrum doradcze Mercedes-Benz designo. Dzięki temu, klienci mogli współpracować z ekspertami w Sindelfingen, aby dostosować wygląd swojego nowego auta do swoich potrzeb. To właśnie to centrum stało się zalążkiem dzisiejszego programu personalizacji Manufaktur, który niedawno przeszedł modernizację w Sindelfingen.

Oprócz charakterystycznego zielonego lakieru, C 280 zyskało także starannie zaprojektowane wnętrze, w którym kontynuowano motyw kolorystyczny. Czarne skórzane tapicerki kontrastują z zielonymi akcentami na środkowych częściach siedzeń, zagłówkach oraz drzwiach. Niestety, Mercedes nie udostępnił więcej zdjęć tego wyjątkowego wnętrza w ramach muzealnej serii.

Marka podkreśla, że koncepcja personalizacji odgrywa istotną rolę w jej historii, sięgając jeszcze przed utworzeniem dedykowanych działów. Już w drugiej połowie lat 50. gama kolorów została znacznie rozszerzona. W 1953 roku klienci mogli wybierać jedynie spośród pięciu lakierów, a do 1956 roku paleta kolorów wzrosła do 26, z możliwością dwukolorowego malowania nadwozia.

Wraz z rozpoczęciem działalności centrum Mercedes-Benz designo oraz ofensywą modeli w latach 90. marka skoncentrowała się na jeszcze większej różnorodności specyfikacji. Nowoczesnymi klasykami, jakie obecnie uznaje Mercedes, są między innymi roadster SLK (R 170) z 1996 roku w intensywnej żółci oraz coupé CLK (C 208) z 1997 roku w jasnoniebieskim metaliku.