Audi slibuje zlepšení kvality interiérů

Audi se uznává za značku, která má prostor pro zlepšení, zejména pokud jde o kvalitu svých interiérů. V posledních letech se totiž objevily určité nedostatky, na které se značka nebojí otevřeně přiznat a slibuje, že se situace výhledově zlepší.

Audi chtělo být vždy označováno ve stejném kontextu jako BMW a Mercedes-Benz, jakožto značky, které spojují to nejlepší ze svých vlastností. Mnozí si jistě pamatují reklamu, která inteligentně odkazovala na logo z Ingolstadtu. Dnes vedle slov "Comfort" a "Sportness" přidáváme ještě jedno – "Quality". Téma zhoršené kvality bylo otevřeně nastoleno i Oscarem da Silvou Martinsem, vedoucím komunikace produktů audi.

Během testovací jízdy nového Audi Q5 při uvedení vozu na trh, Martin se nenechal zatlačit do kouta, když novináři vznesli otázku ohledně kvality interiérů. S jasností prohlásil: "Určitě jsme v minulosti měli lepší kvalitu, ale znovu ji dosáhneme."

Při rabování negativních recenzí se často objevují stížnosti na použité materiály, jako je plast na dveřích místo příjemného hliníku. Také se mnozí zmiňují o vrzání součástí středového tunelu, plastovém odkladači na rukavice a enormních obrazovkách, které působí poněkud neoriginálně zasazené do interiéru.

V roce 2024 se podmínky zpřísní a kvalitativní pokles by mohl být patrný u mnoha modelů, které se chystají na trh, jako například A6 e-tron, Q6 e-tron, A5 a Q5. Rozptýlení pochybných náznaků o kvalitě nyní leží na bedrech nastupujícího motorového modelu A6, který měl původně představovat model A7. O tom si však více přečtete v dalším textu.

Tento problém není výlučný pouze pro Audi. Mnozí naznačují, že značka zřejmě hledala úspory i jinde, než ve kvalitě zpracování svých automobilů. Bohužel se jedná o běžnou praxi na trhu – i značky, ke kterým se Audi v minulosti snažilo přiblížit, využívají plastové součásti. O zpětně trčících interiérech se často mluví u modelů třídy C, třídy S a dokonce i GLS 600 Maybach.

BMW již má krizi za sebou, avšak se objevují obavy, že místo problémů s kvalitou interiérů, jejich modely trpí nejasnou totožností, zejména u nových modelů jako BMW řady 1 a řady 7.