Budoucnost Alfy Romeo po odchodu Imparata

Jean-Philippe Imparato, dosavadní prezident značky Alfa Romeo, strávil poslední roky ve společnosti Stellantis a pravidelně hovořil o plánech na elektrifikaci italské ikony. Až do roku 2027 měl být Alfa Romeo plně elektrickou značkou. Nyní, s odchodem Imparata, se situace zásadně mění.

V den, kdy byl Imparato informován o jeho odchodu, se začaly objevovat nové názory a plány ohledně budoucnosti značky. Novým CEO se stává Santo Ficili, který zdůraznil, že před ním leží velká výzva. Důvodem pro tuto změnu je, že ambice vyjádřené v roce 2021 se již nezdají realistické.

Imparato tehdy věřil, že Alfa Romeo se stane výhradně elektrickou značkou, ale nyní se ukazuje, že to nebude zcela možné. Místo toho plánuje značka nabídnout "různorodou řadu pohonných jednotek" pro nové modely Stelvio a Giulia, což znamená, že zůstanou na trhu i varianty se spalovacími motory.

Podle zdrojů se elektrické verze SUV a sedanu nemusí uchytit na trhu tak, jak se očekávalo, což by vedlo k potřebě nabízet také benzinové nebo hybridní varianty. Naštěstí nová generace těchto vozidel využije modulární platformu STLA Large, což umožňuje různé typy pohonů. Uvažuje se i o použití silného motoru pro novou Alfu, kterým by mohl být turbomotor o objemu 3 litry, známý pod názvem Hurricane.

Důležitou strategickou volbou Stellantis je návrh na flexibilní platformy, které umožňují rozšíření nabídky pohonných jednotek. Jakmile se více modelů na těchto platformách dostane na trh, může to výrazně posílit konkurenceschopnost společnosti.

Nové modely Stelvio a Giulia se blíží svému oficiálnímu uvedení na trh. Druhá generace SUV Stelvio by měla debutovat již příští rok, zatímco nová Giulia ji brzy následovat. Imparato navíc zmínil plány na větší, vlajkový SUV model určený pro americký trh, který také využije platformu STLA Large a měl by se objevit v roce 2027. Tato zpráva má pro mě osobní význam, neboť jsem byl iniciátorem myšlenky na tento model již dříve na stránkách Autobloga.