Fiat a revoluční vodíkový koncept Phylla

Automobilka Fiat se již v roce 2008 pustila do prezentace inovativního konceptu vozu na vodík s názvem Phylla, jehož název v řečtině znamená "listy". Tento vůz, který byl poháněn palivovými články a disponoval solárními panely, sliboval revoluci v městské mobilitě.

Koncept Phylla byl navržen designérským studiem Centro Ricerche Fiat s podporou italského regionu Piemont a spoluprací společnosti Environment Park a univerzity Politecnico di Torino. Cílem projektu bylo vytvořit plně recyklovatelné městské vozidlo, které by splnilo požadavky moderní doby.

Phylla vážila pouhých 750 kilogramů, z čehož 150 kilogramů připadlo na akumulátory, konkrétně lithium-iontový a lithium-polymerový. Vůz měl mít dojezd na solární energii až 18 kilometrů, což je zajímavé z hlediska udržitelnosti a ekologických iniciativ.

Designové zpracování vozu bylo rovněž atraktivní. S délkou pouhých 2995 milimetrů byl Phylla kompaktní a přesto dokázal nabídnout prostor pro čtyři pasažéry. Mezi zajímavé rysy designu patřilo optické prodloužení čelního okna směrem k levému světlometu.

Přestože elektromotor vozu měl výkon 73 koní a byl schopen zrychlit z 0 na 48 km/h za 6,0 sekundy, projekt nakonec nepokročil do fáze sériové výroby. Tím pádem se o blízkých technických specifikacích ví jen velmi málo.