Phylla: Fiat i jego wodór w 2008 roku

Fiat zaprezentował innowacyjny koncept samochodu na wodór o nazwie Phylla już w 2008 roku. Ten nietypowy pojazd zaskakiwał nie tylko oryginalnym designem, ale także nowoczesnym napędem.

Phylla miał wyznaczać kierunek rozwoju zrównoważonego transportu miejskiego, a jego produkcja była planowana na 2010 rok. Wówczas analitycy porównywali go do legendarnego modelu Topolino, który jednak zadebiutował znacznie później jako elektryczny pojazd do miasta.

Projekt został zrealizowany przez Centro Ricerche Fiat w współpracy z Regionem Piemont oraz Politecnico di Torino. Celem było stworzenie pojazdu, który będzie w pełni recyklingowalny i wykorzysta nowoczesne technologie napędu.

Phylla był napędzany wodorem dzięki ogniwom paliwowym i wyposażony w panele słoneczne na dachu. Pojazd ważył jedynie 750 kilogramów, z czego 150 kilogramów zajmowały akumulatory – jeden litowo-jonowy, a drugi litowo-polimerowy. Dzięki energii słonecznej mógł przejechać do 18 kilometrów.

Mimo tylko jednego zestawu drzwi, Phylla był w stanie pomieścić czterech pasażerów. Jego wyjątkowy design obejmował m.in. optyczne wydłużenie szyby przedniej, która sięgała do lewego reflektora. Silnik elektryczny generował moc 73 koni mechanicznych, co pozwalało na osiągnięcie prędkości 48 km/h w czasie 6 sekund. Niestety, projekt nie doczekał się realizacji, a szczegółowe dane techniczne pozostały nieznane.