Nové pokuty za přejezdy na červenou

Dodržování pravidel silničního provozu může často zachránit životy. Bohužel, mnoho řidičů stále podceňuje situace, které se zdají být bezproblémové. Mnozí například ignorují červenou na železničních přejezdech, protože se domnívají, že pro ně neexistuje žádné riziko. Ale to se nyní bude muset změnit.

Z nedávných studií vyplývá alarmující skutečnost – mnozí řidiči se urychleně snaží projet, jakmile se závory otevřou po odjezdu vlaku, i když červená stále svítí. Tento nezodpovědný přístup je totiž velmi nebezpečný. Zatímco zákon hovoří jasně, realita na silnicích je odlišná, a tak se míra těchto přestupků nesmírně zvyšuje.

Úřad pro železniční dopravu (ÚJD) vydal shrnutí statistik za rok 2024. Našlo se 653 nehod, ve kterých se podílely železniční vozy, a v 70 % případů byli viníky řidiči automobilů, motocyklů, bicyklů nebo dokonce chodci. Tyto nehody si vyžádaly 51 obětí, což představuje nárůst o 12 oproti předchozímu roku. I když celkový počet nehod klesá, každá kolize s vlakem je čím dál tím více smrtelnější. To je dáno především zvyšující se rychlostí vlaků, což činí následky fatálními.

Rovněž důležité je, že ÚJD volá po změnách na železničních přejezdech, které nejsou vybaveny závorami, ale pouze značkami jako je kříž svatého Ondřeje a světelná signalizace. Existuje právní možnost zavést automatický monitoring, který bude automaticky udělovat pokuty za porušování pravidel při přejezdech na červenou. Nicméně v aktuálních zákonech chybí ustanovení, která by umožnila pokutovat řidiče za nezastavení před značkou STOP. Problém je, že podle pravidel silničního provozu by značka STOP ve skutečnosti neměla být umístěna před přejezdem, protože primární povinností je dát přednost vlakům.

ÚŘD nabídla zjaštění situace na sta přejezdech, kde byl zaveden monitoring chování řidičů na přejezdech se signálem červeného světla. Před zavedením monitoringu opravdu až 70 % řidičů ignorovalo červenou a projížděli na „jen tak, nic nejede“. Jakmile se dozvěděli, že je monitoring, míra porušování pravidel dramaticky klesla. Ale jakmile si řidiči uvědomili, že to byl pouze test, začali opět porušovat pravidla, což jasně ukazuje, že pokud neexistuje pocit nevyhnutelnosti pokuty, nedochází ke změně chování.

Úřad pro železniční dopravu má v plánu v příštích letech vybavit automatickým monitoringem až 500 přejezdů v Polsku. I když se jejich počet úspěšně snižuje z více než 11 000 na přibližně 6400 za posledních 20 let, každé takové opatření je důležité. Důležité je, aby se řidiči dozvěděli o pokutách ve výši 2000 Kč, které mohou dostat za projetí na červenou, a tím se vytvořila kultura dodržování pravidel. Doufejme, že to povede k bezpečnějšímu chování na našich silnicích.