Prodej spalovacích vozů v Norsku v roce 2025

Rok 2025 přináší v Norsku překvapivé zprávy o prodeji automobilů. Přestože se mezi českými uživateli na internetu šíří fámy o zákazu prodeje benzinových vozidel, situace je jiná. V Norsku stále můžete koupit automobily se spalovacími motory, i když jejich popularita klesá.

Norsko se dlouhodobě pyšní nejvyšším podílem elektrických vozidel v Evropě, a to nejen v nově prodávaných autech. To však neznamená, že počet spalovacích motorů na silnicích klesl pod nulu – celkový podíl těchto aut je stále přítomný. V roce 2025 činí prodeje plně elektrických aut 89,9 procenta, zatímco osobní automobily na bázi benzinového motoru dosahují pouhých 0,8 procenta s naftovými vozy na 2,3 procenta.

Norské úřady dosud nezavedly zákaz prodeje spalovacích motorů. Údajně málo prodávaných 10 procent spalovacích aut představuje zhruba 12,8 tisíce vozidel ročně, a to nekalkuluje hybridy, které rovněž jezdí částečně na elektřinu. Norové se domnívají, že pro takový malý podíl na trhu není potřeba zavádět striktní opatření.

Nejčastěji se v diskuzích objevují názory pracovníků v norských automobilech, kteří vyvrací fámy o zákazu. Ti potvrzují, že prodeje spalovacích aut nejsou omezeny a že současné informací je klamné.

Pokud jde o otázku, zda to za pět let nebude možné jezdit v automobilech na benzin nebo naftu, opět platí, že jde o nepravdivou informaci. Pokud se někdo obává, že toto pravidlo může být zavedeno, může se uklidnit. Nic takového nebylo schváleno a elektrifikace trhu spíše ukazuje, že v budoucnu se sice více než třetina aut stane bezemisními, avšak spalovací motory se nadále budou prodávat.

Příjemnou výhodou elektrických vozidel v Norsku je ekonomika – jsou osvobozeny od většiny daní, a tak ceny těchto aut jsou pro obyvatele atraktivní. Pro srovnání, BMW 320d stojí přibližně 298 tisíc Kč, zatímco plně elektrický model i5 xDrive40 činí 268 tisíc Kč.

Některé automobilky jako Volkswagen a Hyundai ukončily prodej spalovacích automobilů v Norsku. Oproti tomu Kia pokračuje s hybridním modelem Sportage a automobilka Škoda nadále nabízí tradiční modely Superb, Octavia a Kodiaq. Zajímavé je, že přibližně 9 procent trhu tvoří čínské značky jako BYD, XPeng nebo MG, zatímco Tesla zůstává nejpopulárnější značkou s viditelnou přítomností na norských silnicích.