Schaeffler Group plánuje propouštění zaměstnanců

Podle zprávy agentury Reuters, Schaeffler Group, renomovaný německý výrobce automotive a strojních součástí, oznámil plány na masová propouštění v Evropě. Tento výrobce hraje významnou roli ve svém oboru.

Za třetí čtvrtletí letošního roku jeho provozní zisk poklesl o 50 %, zatímco akcie společnosti od začátku roku spadly o 20 %. Podle analytiků J.P. Morgan se navíc očekává, že finanční toky firmy budou pod další tlakem po slabých výsledcích posledního čtvrtletí.

Celkem se plánuje propustit 4,7 tisíce zaměstnanců, avšak přibližně tisíc z nich bude přeložen, což sníží skutečný počet propouštění na přibližně 3,7 tisíce, což odpovídá 3,1 % celkového počtu zaměstnanců Schaefflera.

Největší redukce pracovních míst se očekává v domovských Německu, kde má být propuštěno asi 2,8 tisíce pracovníků ve deseti továrnách. Ostatní propouštění se dotknou pěti závodů v dalších evropských zemích, což zahrnuje i uzavření dvou továren. Zatím však není jasné, které to budou. V Polsku má firma zaměstnance ve dvou městech: v Varšavě a v Katovicích.

Specializovaná na výrobu kuličkových ložisek pro automobilky i letectví, Schaeffler očekává roční úspory ve výši zhruba 290 milionů eur (přes 1,26 miliardy Kč) do konce roku 2029. Implementace plánu se však pojí s náklady kolem 580 milionů eur (více než 2,5 miliardy Kč).

Schaefflerovy problémy ilustrují potíže, s nimiž se aktuálně potýká evropský automobilový průmysl. Ten čelí vysokým výrobním nákladům, elektryzaci, ale také klesající poptávce a rostoucí konkurenci ze strany Číny. Kromě problémů v automobilovém sektoru se firma potýká i s poklesem poptávky na čínském trhu s obnovitelnými zdroji, kde se objevuje silná konkurence nabízející levnější alternativy. Společnost plánuje rovněž prodej své továrny na průmyslové roboty Melior Motion a přesun výroby automatizace z Tchaj-wanu do svého závodu ve Schweinfurte.

Další velcí výrobci součástek se také ocitají v obtížné situaci. Francouzský gigant Michelin oznámil redukci pracovních sil a uzavření závodů kvůli slabé poptávce po automobilech a levné konkurenci z Asie. Plánuje propustit 1,2 tisíce zaměstnanců a uzavřít dvě továrny ve Francii do roku 2026. Je zajímavé, že už v dubnu tohoto roku Michelin snížil svou činnost v polské továrně v Olsztyně a ukončil výrobu pneumatik pro nákladní automobily.