Velká Británie: Závodník Evropy se starými auty

Na základě nedávných zjištění se zdá, že Velká Británie si zasloužila titul "závodníka" v Evropě, pokud jde o staré automobily. Tento fakt vyvolává zamyšlení nad tím, jaký vliv má stárnutí vozového parku na chování spotřebitelů.

V Británii se ročně prodává o 11,8 % méně nových automobilů, přičemž celkový prodej automobilů vzrostl o 6 % díky firemnímu segmentu. Zajímavé je, že lidé dávají přednost stále starším vozům a pobírají tímto způsobem staré modely, což může vzbudit obavy o bezpečnost na silnicích.

V současnosti je nejprodávanějším novým automobilem v Británii Ford Puma, zatímco před deseti lety to byl Ford Fiesta. V zemi je nyní v provozu 34 milionů vozidel, z nichž 16 milionů má více než 10 let a až 10,5 milionu z nich překročilo věk 12 let. Je fascinující, jak se občané stále drží těchto stárnoucích strojů, i když jsou známy jejich technické nedostatky.

Ceny nových automobilů vzrostly od roku 2009 až o 129 %. U naftových vozidel je to dokonce 149 %. To by mohlo vysvětlovat, proč se lidé nehrnou do nákupu nových vozidel a raději se uchylují k alternativám. Elektromobily rozšiřují trh, i když jsou často dražší než tradiční automobily.

Přestože britská vozidla stále pokračují ve stárnutí, systém dotací za ekologické likvidace vozidel, kdy lidé obdrží až 2 000 liber za staré auto, motivuje občany k tomu, aby se zbavili svých automobilů.

Vzhledem k tomuto trendu by se dalo říci, že Velká Británie má stejné problémy s vozovým parkem jako jiné evropské země. Pokud tedy někdo v příštích měsících bude tvrdit, že Polsko je "závodníkem" Evropy, s lehkou ironií bychom jim mohli přidat i Velkou Británii do seznamu.