Vzestup SUV na polském trhu s ojetými vozy

Polákům se na polském trhu stále více prosazují nové kategorie automobilů. Trendem se stávají SUV, která se v posledních letech umisťují na předních příčkách importu ojetých vozů do Polska.

Podle údajů od SAMAR dosáhl průměrný věk dovezeného benzinového vozu v roce 2024 13 let, zatímco u dieselových motorů byl téměř 12 let. To naznačuje, že začíná éra, kdy jsou k dispozici kvalitní a moderní SUV, která nahradila méně vydařené terénní modely.

Na seznamu importovaných aut však vedou pouze tři konkrétní modely. Prvním z nich je Opel Astra, následovaný Volkswagenem Golf, přičemž Audi A4 kleslo na třetí místo. Tato trojice byla očekávaná, neboť se na vrcholu produkce obvykle často umisťují. Minulý rok vypadala TOP 3 jinak, obsahovala BMW řady 3, Ford Focus a Audi A3.

Když se podíváme na součet modelů, letos se do TOP 15 dostaly další SUV. Nissan Qashqai poskočil v žebříčku, Ford Kuga výrazně zahájil svou pozici a Kia Sportage se jakoby teprve usazuje v nabídce. Místní městské a kombinované vozy byly nahrazeny SUV, což může vypadat jako iluze, ale trh má své vlastní zákonitosti.

Co je však povzbudivé, je modernizace dovezených automobilů. Věk průměrného vozidla se snížil z 13 na 12,5 roku, což znamená, že většina dovezených aut v současnosti splňuje nejnovější emisní normy Euro 5. I s připravovanými regulačními změnami se zdá, že tato vozidla budou po dlouhou dobu stále na silnicích, ať už se jedná o benzinové motory či diesely.

Samozřejmě, vozy staré 12 až 13 let mohou mít stále velmi atraktivní vzhled a výkonnost, a tak mnozí je nepovažují za zastaralé. Průměrný věk dovážených aut je nižší než věk mnoha soukromých automobilů, což může znamenat jistý pokrok na trhu s ojetými vozy.