Audi A4: čekání se vyplatilo

Bylo by úsměvné říct, že Audi A4 je vozy, ze kterého nákupu stálo za to čekat dlouhých 10 let. V dnešní době by i pouze 1000 Kč měsíčně mohlo udělat podstatný rozdíl.

Cenové srovnání automobilek nás vrací o deset let zpět. Můžeme obdivovat, jaká překvapení se ukrývají v historických cennících, kde nové modely jako Superb pocházejí za zlomek dnešních cen, nebo Golf Variant je nyní levnější než Fabia. Není překvapením, že u některých modelů zůstaly ceny nezměněny.

Dnes se podíváme na to, kolik stálo nakoupit populární vozy před deseti lety, a co je to za model, jehož cena zůstala stejná.

Volkswagen Golf by se za 68 000 Kč dnes opět stal hitem. Přitom dnes za tuto sumu nikdo nedokáže koupit ani základní variantu Škody Fabie. Cena Golfu variant je z oblasti... Variant.

Tato varianta byla vybavena populárním motorem 1.2 TSI o výkonu 85 k, což bylo výhodné pro řidiče, který měl u převodovky na starosti pouze pět rychlostí. Vybavení ale za dnešních standardů rozhodně nezahřálo – i základní verze 'Start' měla minimum doplňků. Nenašli jste ani tempomat!

Přesto byl Golf velmi praktickým vozem, který by dnes v této ceně bezpochyby dominoval na trhu a možná bychom se méně zaměřovali na SUV. Ale i SUV byla kdysi levnější.

A jak je to dnes? Cena Volkswagen Golf začíná na alespoň 121 190 Kč.

Hyundai Tucson? Mnozí by jej určitě dod řadili před Golf. V roce 2015 stál Hyundai Tucson 83 990 Kč a jeho popularita rychle rostla. Je obtížné najít na něm něco, co by vadilo, vyjímaje to, že to není kombi. O jeho vysokém komfortu a vybavení, kde všechny prvky fungují jak mají, není pochyb, a obvykle se také ukazuje, že je výjimečně spolehlivý.

Co Tucson za necelých 84 000 Kč nabízel? Kromě benzínového motoru 1.6 T-GDI a základního vybavení neměl ani zadní senzory, kožený volant nebo tempomat. A také dvouzónová klimatizace byla spojena s vyššími výbavami.

Za současného Hyundai Tucson zaplatíme minimálně 125 900 Kč.

A jak je to s BMW? V roce 2014 byla cena základní verze BMW řady 5 179 500 Kč, což je méně než dnešní vstupní cena pro řadu 3. Zajímavostí je, že byla nabízena i s manuální převodovkou, což už by dnes nikdo nečekal. To nic nemění na faktu, že pořádnou Pětkou se mohlo stát auto za méně než 200 000 Kč!

Dnes cena BMW řady 5 začíná na 262 500 Kč.

A co Škoda Superb? Za náklady 79 500 Kč nabízela verzi se zapomenutým motorem 1.4 TSI o výkonu 125 k. Základní verze Active byla tak chudá, že Bluetooth či multifunkční volanty bylo potřeba dokoupit. K radosti její majitelé dostali automatickou klimatizaci a parkovací senzory. Dnes vychází Škoda Superb od 156 000 Kč.

A jak je to s cenou Audi A4? V roce 2015 byla cena základní verze 130 800 Kč. Tyto A4 měly motor 1.4 s výkonem 150 k a manuální převodovku, kde automatická by stála 10 000 Kč navíc. Audi A4 je v dnešní podobě už zmizelé, ale do nedávna byl k dispozici s vysokými slevami, kdy nejlevnější verze stála kolem 135 000 Kč s vylepšeným motorem 2.0.

Takže Audi A4 je paradoxně jediným modelem na trhu, na který se vyplatilo čekat téměř 10 let. Stačilo se v roce 2014 rozhodnout a šetřit po 1000 Kč měsíčně.