Bezplatný průjezd dálnice A4 už v 2027

Překvapení v podobě bezplatného průjezdu po dálnici A4 je konečně potvrzeno. Toto rozhodnutí vlády vzbudilo jak obavy, tak nadšení, ale nyní je jasné, na čem jsme.

Díky tomuto rozhodnutí končí dlouhé období, kdy koncesionář vyhledával příležitosti k ziskům z průjezdů. Řidiči si už nebudou muset zvykat na neustálé zvyšování cen za jízdu krátkým, ale trvale opravovaným úsekem. Vysoké poplatky, obvykle odůvodňované nutností údržby, nás již brzy nebudou trápit.

V současné době je na většině dálnice A4 průjezd zdarma, s výjimkou úseku mezi Krakovem a Katovicemi. Tento úsek, který spravuje společnost Stalexport, si stále vyžaduje poplatky. V roce 2023 jsme sice přestali platit na úsecích spravovaných GDDKiA, ale po zbývající část dálnice budeme muset uhradit náklady. Koncesionářova smlouva končí v březnu 2027 a nebude prodloužena. Oznámil to Stanisław Bukowiec na zasedání sejmové komise pro infrastrukturu.

V současnosti zaplatí řidiči 32 PLN při průjezdu problematickým úsekem A4. To je žertovné, protože při placení u obou bránek se člověk sotva rozjede. Bohužel, poplatky se zde zvyšují prakticky každý půlrok, přičemž nejnovější navýšení je naplánováno na duben, kdy zaplatíme již 34 PLN. Až smlouva skončí, nebude takovéto mýtné již nahlíženo, což bude pro řidiče osobních vozidel velká úleva.

Pokud spravuje dálnici GDDKiA, náklady jsou pokryté z veřejného rozpočtu. Kdežto v případě privátně spravovaných dálnic, jako je A1, se musí hledat náhrada za ztráty koncesionářů. Jak se ukázalo, náhradní náklady na volné průjezdy pro řidiče činily za roky 2023-2024 celých 319 milionů PLN. Všechno toto zaplatí daňoví poplatníci, kteří dané dálnice v životě neviděli, ale zároveň platí jízdné pro řidiče, kteří je využívají denně.

Když konečně nastane doba zdarma, bude to vyžadovat přehodnocení i na jiných dálnicích, kde poplatky činí již dnes 29,90 PLN za celý placený úsek. Nyní zbývá odpovědět na otázku, zda opravdu není možné zavést systém elektronických vinět nebo jiné placené metody. V této zemi by se totiž mohlo zdát, že bezpříkladné jízdy zdarma by mohly přinést volební ztráty. Všude jinde se za cesty platí, zatímco u nás se stále vyhýbáme běžným postupům, což vyvolává mnoho otázek.