Diaľnica A4: Bezplatný prechod od 2027

Významná správa prichádza ohľadom bezplatného prechodu po diaľnici A4. Rada vlády sa nielenže jednoznačne vyjadrila, ale aj potvrdila, že tento prechod bude bez poplatkov. Podľa posledných informácií je na spadnutie koniec éry spoplatnenia tejto konkrétnej trasy.

Diaľnica A4 by mala byť bezplatná, avšak v súčasnosti zostáva len jeden úsek, konkrétne medzi Krakowom a Katowicami, pre ktorý musia vodiči naďalej platiť. Koncesionár, spoločnosť Stalexport, vzišila z tejto situácie veľké zisky, no zjavne sa blíži jej koniec s platnosťou zmluvy, ktorá vyprší v marci 2027. Rovnako bolo potvrdené, že zmluva nebude predĺžená a nebudú sa hľadať žiadni noví koncesionári.

Predtým, než sa stane prechod na diaľnici A4 bezpobaltový, vodiči sa musia pripraviť na zvýšenie poplatkov za prechod po tomto úseku. Aktuálna cena za prechod bola 32 zlotých, pričom poplatok sa vyberá na obidvoch vstupných a výstupných bránach. Tento proces znepríjemňuje vodičom jazdu, najmä kvôli častým opravám ciest, ktoré znemožňujú jazdu rýchlej rýchlosťou. Do apríla sa očakáva ďalšie zvýšenie poplatkov, a to na 34 zlotých pre osobné automobily.

Podľa vyjadrení ministerstva sa ukazuje, že na prevádzku úsekov patriacich pod GDDKiA sa náklady hradia z rozpočtu štátu. Na druhej strane, súkromné úseky, ako napríklad diaľnica A1, sú predávanejú faktúrou súkromnej spoločnosti AmberOne. Od januára 2025 začnú vodiči opäť platiť za prechod medzi Toruňom a Gdaňskom, čo bolo predtým dočasne bezplatné na základe vládneho rozhodnutia.

Medziročne tento systém zvýhodňuje tých, ktorí diaľnicu používajú pravidelne, ale nečelí logistickej podpore zo strany daní tých, ktorí túto trasu nikdy nepoužili. Týmto spôsobom zaplatili poľskí daňovníci v rokoch 2023-2024 približne 319 miliónov zlotých ako náhradu pre koncesionárov za straty spôsobené bezplatným prechodom.

Prechod po celom spoplatnenom úseku sa aktuálne pohybuje okolo 29,90 zlotých za 152 km. Pre vodičov z oblasti Krakova a Katovíc ide o pomerne výhodnú sumu, zatiaľ čo oni sami platia oveľa viac na obsiahlejšie trasy. Otázka zostáva, prečo vláda nezačne uvažovať o zavedení systémov diaľničných známok, ktoré by zjednodušili administrovanie poplatkov na diaľniciach.