Historie Audi Oryx: Terénní inovace

Audi Allroad, známé jako terénní model značky, má fascinující historii, která začíná daleko před jeho oficiálním uvedením na trh v roce 1999 s modelem A6. Málokdo však ví, že první varianty tohoto vozu byly navrženy již v roce 1994.

V této době londýnský výrobce karoserií Vantagefield vyvinul speciální modely šesti automobilů Audi pro vládce jednoho z blízkovýchodních států. Projekt byl natolik úspěšný, že se mohlo přistoupit k jeho realizaci. Tato terénní vozidla, nazvaná Oryx, byla inspirována arabským oryxem - rohatým savcem, který se skvěle přizpůsobil pouštnímu prostředí. Jeho obraz se nacházel na víku rezervního kola a také na přední mřížce každého vozu.

Audi Oryx mělo zvládnout náročné pouštní podmínky bez obtíží. Proto byla auta vybavena 4,2litrovým motorem V8 s výkonem 280 koní, což byla v té době nejsilnější jednotka Audi. Tato výkonná pohonná jednotka byla spojena s osvědčeným pohonem všech kol Quattro.

Vantagefield se rozhodlo použít 16palcové víceramenné kola, která byla vytvořena v Německu. Přední část automobilů byla vybavena novými blatníky, aby mohly pojmout široké pneumatiky, které byly navrženy pro náročný terén.

Skutečná terénní vozidla si žádají rezervní kolo, a proto bylo nutné vytvořit unikátní kryt rezervního kola na zakázku. Originální kryt měl menší rozměry, což vedlo k návrhu speciálního obalu od Vantagefield.

Pro ochranu převodovky před poškozením během jízdy v terénu byla použita celá ochranná deska. Tělo vozu bylo navíc vybaveno ochrannými lištami umístěnými pod chladičem.

V neposlední řadě si zákazník přál, aby barvy jeho nových automobilů byli také jedinečné. Výsledkem byl výběr tří neobvyklých barev - oranžové, fialové a zelené, přičemž každý odstín byl použit na dvou vozidlech. Ať už se konečný výsledek blížil modelu Porsche Dakar nebo Audi Allroad, rozhodnutí zůstává na vás.