Parkování zdarma pro elektrická auta ve velkém ohrožení

Kdyby se mělo zrušit největší výhoda pro řidiče elektrických vozidel, znamenalo by to velké rozhoršení. Jedním z hlavních přivilegovaných aspektů je možnost parkování zdarma, která se v poslední době stává stále diskutabilnější.

Jakmile by totiž přišlo o tuto výhodu, reakce řidičů by byla více než rozhořčená. Elektrická vozidla mají spoustu různých výhod — někteří tvrdí, že jezdit po buspruzích šetří čas, jiní poukazují na nízké náklady na elektrickou energii. Nicméně, tato výhoda není dostupná pro všechny uživatele elektrických vozidel.

Parkování zdarma se však ukazuje být velkým lákadlem. Při procházce některými ulicemi Prahy lze vidět, jak mnoho lidí tuto výhodu využívá, a to nikoli jen na několik minut při vyřizování úředních záležitostí. Když máte elektrické auto, můžete snadno dojít do centra města, aniž byste museli platit za parkování.

Tato výhoda pramení ze zákona a je udělena bez časového omezení. To však neznamená, že se nedá obejít. Na základě článku 13. zákona o veřejných komunikacích, který se týká parkování, jsou osobní automobily elektrického pohonu osvobozeny od poplatků za parkování v zónách, kde je parkování zpoplatněno.

V praxi to znamená, že řidiči elektrických vozidel mohou zdarma parkovat v těchto zónách. Na rozdíl od možnosti jízdy po buspruzích však legislativa neuplatnila žádné časové omezení pro tuto výhodu. Je tedy možné, že v budoucnu dojde k jejímu zrušení, když se ukáže, že počet elektrických vozidel je dostatečný a nemusí být již dále podporován.

První město, které se rozhodlo pro jiný přístup, byl Kazimierz Dolny. Zde již řidiči elektrických vozidel nemohou parkovat zdarma. Zájem o parkování v této populární obci, která je ročně navštěvována statisíci turistů, dramaticky vzrostl a s ním i problém s nedostatkem parkovacích míst.

Během poslední návštěvy jsem si povšiml, že parkovací značka D-18, bílá písmena 'P' na modrém pozadí, naznačuje, že jde o městské parkovací místo, avšak v realitě situace je jiná. Jasně je uvedeno, že elektrická vozidla také musí platit, přičemž dané parkovací místo není veřejné. Tento prostor spravuje firma Apcoa.

Organizace parkování v Kazimierzu Dolnym mě fascinuje. Vypadá to, jako by zde nebyla žádná veřejná parkovací místa, protože většina parkovacích stání vypadá, že patří soukromým subjektům. Dříve to patřilo městu, ale nyní jsou pod správou Apcoa.

Obec nepřestává usilovat o zvýšení příjmů z parkovacích poplatků. Tyto parkingy mají nyní na starosti externí společnosti, což bohužel znamená, že elektrická vozidla jsou osvobozena od placení pouze v prvotřídních zónách.

Pokud by mělo být parkování zdarma pro elektrické auta povoleno, pravděpodobně to moc nezmění pro ostatní řidiče, protože místa k stání jsou už tak vzácná. Mohlo by to však snížit příjmy z parkovacích poplatků, což žádná obec nemůže dovolit.

Pokud si tento přístup ostatní municipalitní úřady vezmou jako příklad, mohli bychom se dočkat obdobných změn a zrušení parkování zdarma pro elektrická vozidla v budoucnosti.