Rekord na jedno natankování: 2873 km

V dnešní době se můžeme těšit z fascinujících událostí v oblasti automobilového sportu, kdy se závodní řidič pustil do překonávání rekordu ve vzdálenosti ujeté na jedno natankování. Miko Marczyk dokázal ujet úctyhodných 2873 km za volantem vozu Škoda Superb s naftovým motorem.

Závodníci jsou často považováni za jedinečné osobnosti. Stačí si jednou sednout na místo spolujezdce v závodním autě, abyste pochopili, jak je důležitá psychická odolnost pro plnění takových výzev. Už jen myšlenka na ujetí 2873 km bez přestávky na tankování vyžaduje nebývalou trpělivost a soustředění.

Miko Marczyk nejenže překonal dosavadní rekord Guinnessa, který činil 2545,8 km, ale jeho výkon bude nyní podroben důkladné kontrole. Cestoval z Lodže do Paříže a po zastávce na fotku pod Disneylandem, se vypravil zpět.

K rekordní jízdě využil čtvrtou generaci Škody Superb s výkonem 150 koní a motorem 2.0 TDI. Vůz byl v základní sériové výbavě, což podtrhuje jeho pozoruhodnost, neboť otestoval standardní konfiguraci bez úprav. V této generaci není k dispozici manuální převodovka, používána byla 7-stupňová převodovka DSG, jejíž spotřeba paliva je v posledních letech často podceňována.

Je obdivuhodné, že se Škodě Superb podařilo dosáhnout průměrné spotřeby přes 2 litry paliva na 100 km. Podle katalogových údajů má tento model v kombinovaném cyklu spotřebu mezi 4,9 a 5,3 litry na 100 km. Pro dosažení tohoto rekordu hrála klíčovou roli velikost palivové nádrže o objemu 66 litrů.

Jakkoli detaily o této události chybí, máme spoustu otázek. Pokud byl vůz skutečně v plné sériové výbavě, znamená to, že nebyly odstraněny žádné části, které by snižovaly hmotnost. Zajímavé by bylo také vědět, jaké bylo tlakování pneumatik a jakou rychlostí se Marczyk v průběhu jízdy pohyboval.

Aby bylo možné dosáhnout takové vzdálenosti, musel mít vůz průměrnou spotřebu lehce přes 2 litry na 100 km. Pokud skutečně spotřeboval 66 litrů paliva, znamenalo by to spotřebu 2,3 litru na 100 km. Mnozí z nás by mohli říct, že dosahují podobné spotřeby, ale теперь víme, že to je s Škodou Superb reálně možné. Vypadá to, že by bylo možné dojet do Paříže a zpět bez nutnosti dalšího tankování.