Dacia Bigster s LPG čelí čínské konkurenci

Dacia se odvážně postavila čelom čím dál silnějším konkurentům z Číny tím, že do své nabídky zařadila model Bigster s levnou tovární instalací LPG. Jak této strategii čelí čínští výrobci? Podívejme se na to blíže.

V posledních letech se snižuje počet vozidel, která lze snadno a výhodně přizpůsobit pro jízdu na LPG. Tato situace se vztahuje i na trh s ojetými automobily, kdy novější modely často obsahují složité motory, například s přímým vstřikováním, což zvyšuje náklady na přestavbu. K dispozici stále zůstávají starší modely, auta z amerického trhu nebo základní varianty populárních modelů, ale i zde se nabídka ztenčuje.

Dobrou zprávou je, že stále lze zakoupit nové auto s LPG. Je to nejpohodlnější řešení – není třeba objíždět různé dílny, protože auto je již upravené a často i esteticky zpracované, s garancí stejnou jako u benzínového motorizace.

Takové verze nabízí například Hyundai v modelu Bayon a samozřejmě i Renault. Dacia, se svým modelem Bigster s tovární LPG, přináší atraktivní kombinaci příznivé ceny, prostorného rodinného vozu a instalačního systému na plyn, který šetří na palivu. Cena varianty mild-hybrid-G s motorem 1.2 o výkonu 140 koní, která zrychlí na 100 km/h za pouhých 10 sekund, činí 101 200 Kč. Co je zajímavé, příplatek za LPG má na českém trhu nízkou hodnotu 1300 Kč.

Instalace plynového zařízení probíhá přímo ve výrobě, což zaručuje kvalitní provedení. Dacia také ukazuje na palubním počítači, kolik kilometrů lze na LPG ujet. Nádrž na plyn má objem 49 litrů. Výrobce uvádí kombinovaný dojezd na obě paliva přibližně 1600 km. V budoucnu se očekává, že se nabídka rozšíří i o verze s automatem a pohonem 4x4, zatím však musí uživatelé měnit rychlost samostatně. Instalace využívá dotrysk na benzín, což znamená, že po každých 100 km dojde k mírnému poklesu hladiny benzínu.

Dacia Bigster se tedy stává silnou zbraní na trhu, kde čelí levným a výkonným automobilům z Číny. Tyto vozy bývají cenově dostupné a hojně vybavené, často však mají problém s vysokou spotřebou paliva. Nejčastějším motorem je 1.5 turbo s výkonem zhruba 140-160 koní, který může ve městě spálit až několik desítek litrů. Při tak jednoduché konstrukci je instalace LPG zcela logickým krokem. Ale nabízejí čínské značky zákazníkům i tuto možnost v showroomu?

Firma BAIC montuje LPG do svých vozů v Polsku, přičemž z pohledu zákazníka to vlastně nic nemění. Auto zůstává pod stejnou zárukou jako benzínová varianta a náklady na případné opravy systému LPG hradí výrobce. Navíc mají zákazníci možnost rozhodnout se pro montáž plynu až po převzetí vozidla, pokud zjistí, že by mohlo být úspornější.

LPG je k dispozici pro modely 3, 5 a 7, přičemž přímým soupeřem Dacie Bigster je model „Pětka“. Tento SUV má délku 4,62 m, ceny začínají od 132 800 Kč. Vybaven je motorem 1.5T o výkonu 177 koní a zrychluje na 100 km/h za 7,8 sekundy.

Cena za instalaci LPG pro model BAIC 3 včetně montáže činí 6199 Kč, objem nádrže je 52,5 litru, z toho 42 litrů je užitečných. U modelu Pětka mají zákazníci na výběr z dvou nádrží: buď s objemem 67,2 litru (užitečný 56 litrů) za 6899 Kč, nebo levnější variantu, stejnou jako u modelu 3, za 6399 Kč. Model BAIC 7 nabízí stejnou nabídku jako Pětka.

Pokud jde o další čínské značky, u Forthinga, který dováží stejný importér jako BAIC, se aktuálně testuje montáž LPG a brzy by mohlo být možné objednat tyto modely s touto instalací. Také značky Omoda a Jaecoo plánují úpravy, přičemž Omoda 5 a Jaecoo 7 již mají verze s LPG dostupné vevnitř Itálie a později se dostanou na další trhy. Otázkou zůstává, zda bude MG také nabízet tovární instalace – zatím to není známo, ale plynové instalace jsou oblíbené u korejské značky KGM (dříve SsangYong), kde lze LPG přidat k jakémukoli modelu s motorem 1.5 T-GDI za cenu 6500 Kč.

Zdá se, že na trhu je renesance LPG. S narůstajícím počtem značkových nabídek zaměřených na zákazníky, kteří chtějí šetřit, by se mohlo zvýšit i povědomí o plynových instalacích. V otázce nákladovosti není Dacia konkurenci, neboť příplatek za verzi bez LPG činí pouze 1300 Kč. Smysluplnost připojení LPG u BAIC se ale určitě vyplatí pečlivě přepočítat. Připomeňme, že cena za litr plynu se dnes pohybuje kolem 3 Kč.