Fiat 500 mění elektriku na benzin

Stellantis se rozhodl přetvořit elektrický Fiat 500 na benzinovou verzi s manuální převodovkou, a tímto krokem doufá v nárůst prodeje. Tento plán zaujal automobilový trh, přičemž fanoušci značky byli zprvu skeptičtí.

Současná generace modelu 500 se potýkala s nízkými prodeji. Elektrický pohon a kompaktní, tříčtvrteční karoserie, i když byly frappé do konceptu městského vozu, se nakonec ukázaly jako neefektivní. Cenovka přes 130 tisíc korun za malý elektromobil se totiž příliš nelíbila, když existovaly větší alternativy v podobě crossoverů nebo hybridů za podobné ceny.

Přes to, že by bylo rozumnější snížit cenu, výrobce zvolil neobvyklý směr: transformoval elektrický Fiat 500 na benzinový. Tento proces musel zahrnovat složitou inženýrskou práci, kdy se pod časovým a nákladovým tlakem snažili přizpůsobit auto pro spalovací motor. Ačkoliv má akční plán své nedostatky, architektura byla prémiově zdokonalena.

Nyní auto disponuje benzinovým tříválcem 1.0 o výkonu 70 koní, což je zásadní krok zpět od výkonnějšího motoru 1.2 T, který by byl vhodnější a potenciálně atraktivnější pro zákazníky.

K dispozici však nebude havarijní verze Abarth – miniaturní model se musí spokojit pouze s jednou motorizací. Faktem zůstává, že recese emise CO2 značky Stellantis je u těchto změn na prvním místě, i když se snaží zachovat nějakou úroveň prodeje. Je to trochu smutné, že dobrý elektrický produkt, jakým byl Fiat 500, padl na nesprávná cenová rozhodnutí a nyní se musí složitě přizpůsobit trhu.

Fanoušci tohoto modelu mohou doufat ve zdravý rozum výrobce: přidání verze s automatickou převodovkou a snížení cenové hladiny pod 100 tisíc korun by mohlo významně ovlivnit poptávku. Pokud by se cena pohybovala kolem 70-80 tisíc, prodej by mohl opravdu vzrůst.

Další novinkou je, že nové hybridní 500 pravděpodobně dostane jméno Fiat 500 Torino, což je zatím neoficiální spekulace, ale vypadá to jako pravděpodobné.