Izera: Budoucnost českého elektromobilu nejistá

Izera, původně plánovaná jako polský elektrický automobil, čelí stále větším nejasnostem ohledně své budoucnosti. Nový viceprezident Izery, Łukasz Maliczenko, v nedávném rozhovoru naznačil, že projekt by mohl být flexibilně přizpůsoben aktuálním potřebám trhu.

Původní plány předpokládaly, že první vozy vyjedou z výrobní linky již v roce 2022. Tento termín byl však posunut na rok 2023, a aktuálně se optimisticky hovoří o roce 2027. To vše ale za předpokladu, že firma úspěšně získá potřebné financování z KPO, jinak by mohlo být nutné termíny opět posunout.

Projekt Izera se rodí v komplikovaných podmínkách a jeho vývoj je spojen s čínským partnerem Geely. Geopolitická situace se však změnila od chvíle, kdy byla dohoda uzavřena, což může mít vliv na budoucnost spolupráce.

Maliczenko, který v EMP pracuje od 2. září a dříve byl zodpovědný za rozvoj produktů, potvrdil, že cítí podporu ze strany ministerstva a že se intenzivně pracuje na dokončení finančních záležitostí do konce roku.

Co se týče Geely, Maliczenko ujistil, že EMP má s čínským partnerem neustálou komunikaci. Nicméně vyjádřil obavy, že Geely by mohla ztratit trpělivost kvůli politickým nejistotám kolem investice.

Na základě zmiňovaného rozhovoru se objevila otázka, zda Izera i nadále zůstane čistě elektrickým vozem, či zda se přikloní k hybridním řešením. Maliczenko naznačil, že si firma díky technologickému partnerství může dovolit být flexibilní a vyhovět aktuálnímu poptávce trhu, která se nyní orientuje spíše na hybridní modely.

Otázkou však zůstává, zda financování z KPO půjde i na hybridní projekty, což komplikuje situaci pro budoucnost Izery. Celkově se nad projektem vznáší stále více otazníků, a i ti největší optimisté začínají mít pochybnosti o jeho úspěšnosti.