Nové Renault 4: Oslava Retro Stylu

Renault představuje nový model 4, který nadchne nejen fanoušky filmů s Louisem de Funès. Po úspěšném i moderním modelu 5 přichází nyní tahle retro klasika se svým vlastním osobitým stylem.

Nové Renault 4, jak už ostatně bylo opakovaně naznačeno v teaserových fotografiích, které automobilka sdílela, se zaměřuje na modernizaci s využitím retro designu. Auto kombinuje jednoduché, ale přitažlivé prvky dřívějších modelů s praktickými vymoženostmi současnosti.

Nový model 4 je druhý z rodiny malých Renaultů, které odkazují na ikonické vozy. Na trhu již můžeme najít model 5, zatímco do nabídky Renault přibude po něm i nový Twingo. Rozměrově se umístí nad model 5, podobně jako současný Captur mírně převyšuje Clio.

Nová čtyřka využívá platformu Ampr Small EV, se 68 % shodných dílů, mezi kterými se nachází i elektromotory a baterie. Zákazníci mají na výběr ze dvou variant: motor s výkonem 118 koní a baterií o kapacitě 40 kWh s dojezdem přes 300 km, nebo silnější varianta s výkonem 148 koní a baterií 52 kWh s dojezdem okolo 400 km. Obě varianty umožňují dosažení maximální rychlosti 150 km/h a využívají palubní nabíječku s výkonem 11 kW, která umožňuje i zpětné nabíjení.

Gilles Vidal, ředitel designu Renaultu, zdůraznil, že design prvků karoserie, které odkazují na původní model, jsou rozpoznávacími znaky nového auta. Vzhledem k tomu, že vůz cílí na mladší publikum, byly ovšem použity moderní interpretace, které se méně podobají čistým kopiím. Velkou novinkou je jedinečný podsvícený přední grill a emblém, což je historicky poprvé pro Renault.

Praktičnost je klíčovou vlastností nového modelu 4. Bagažník s objemem 420 litrů se snadno přístupem díky širokému víku a nízkému prahu nakládání, jenž je o 100 mm nižší než u konkurence, mu propůjčuje vysoce ceněnou udržitelnost. Navíc lze na něm v klidu posedět jako tomu bylo i u původního modelu, a také se tam nachází několik vychytaných odkládacích prostorů a vyjímatelný úložný box o objemu 35 litrů.

Renault 4 E-Tech měří 4140 mm na délku, 1800 mm na šířku a 1570 mm na výšku. Ve srovnání s originálním modelem z roku 1961 je tento vůz jen mírně vyšší a delší, zatímco ve srovnání s modelem 5 je o 600 mm delší, 100 mm širší a 70 mm vyšší.

Interiér vozu je navržen s ohledem na komfort cestujících. I když vychází z modelu 5, prostor je zde mnohem větší, zejména díky zvětšenému rozvoru o 80 mm. Prostor na nohy vzadu by měl být větší než u současného Capturu. Avšak nejviditelnější změna se týká prostoru nad hlavou.

I když se auto zaměřuje na praktičnost, design nové čtyřky nabídne oku lahodící proporce s čistým, retro stylem, který se vyhýbá futuristickému vzhledu. Renault umožní širokou personalizaci vozu, včetně různých barevných variant a příslušenství, která zahrnují i plátěnou skládací střechu, což je nostalgické gesto směrem k originálu. Celkově lze zvolit přibližně 670 různých konfigurací.

Interiér nového Renaultu 4 bude vybaven digitálním displejem o velikosti 10,1 palce a 10palcovou dotykovou obrazovkou pro infotainment. Systém je založen na Android Automotive a slibuje přímý přístup k funkcím Google a aplikacím jako Waze, Amazon Music a EV Route Planner. Novinkou je i asistent řízení, tzv. avatar Reno, stejně jako funkce jízdy pouze s jedním pedálem a páčkami pro regulaci rekuperačního brzdění. Interiér může být čalouněn jak textilií, tak ekologickou kůží.

Spolu se zvukovým systémem Harmann-Kardon, na kterém pracoval renomovaný skladatel Jean-Michel Jarre, je možné se těšit na vysokou kvalitu poslechu.

Nový Renault 4 bude vyráběn ve fabrice Renault ElectriCity v Douai, na severu Francie, kde se již vyrábí elektrické modely řady E-Tech. Prodej se plánuje na červenec 2025, ačkoliv přesné ceny zatím nebyly oznámeny. Očekáváme, že vyjdou zhruba na úrovni větších modelů Renault.