Nový Charger od Stellantis: Bude čtyřdveřový

Společnost Stellantis nedávno uvedla do výroby sportovní vůz ve verzi coupe a nyní plánuje i čtyřdveřovou variantu. Tento automobil byl představen na americkém trhu, kde se obecně považuje za výhodné mít více "klíčů".

Informace o zahájení prodeje nového modelu Charger přicházely v několika vlnách. Původně byl termín nastaven na konec roku 2025, poté se hovořilo o prvním čtvrtletí a nyní se zdá, že se výroba posune na květen s dodávkami plánovanými na druhou polovinu roku. Čtyřdveřový Charger byl poprvé veřejně představen během akce SpringFest 2025 v Kalifornii, což je jasný signál, že se dostáváme blíže k jeho uvedení na trh.

Na SpringFest byl čtyřdveřový Charger k vidění naživo a vzbudil mezi diváky značný zájem. Fotografie vozu v atraktivní barvě Bludicrous rychle obletěly internet, a fanoušci si také oblíbili stylové pruhy, které běží po jeho karoserii. Tyto pruhy možná budou nabízeny jako volitelná výbava v budoucnu, ale prozatím nejsou součástí konfigurátoru.

Historie modelů Charger a Challenger se za poslední roky změnila. Dříve byl dodáván jak model Charger, tak Challenger, ale nyní se zaměření soustředí na jeden model, který si lze pořídit buď ve dvoudveřové, nebo čtyřdveřové variantě. Dvoudveřová verze představuje novou generaci Challengera, zatímco čtyřdveřová varianta se považuje za pokračovatele Chargera. Obě nyní nesou totožný název.

Konstrukce a proporce karoserie evokují nostalgii po předchozích verzích, i když mnozí fanoušci naznačují, že jejich design byl dříve přitažlivější. Možná je to ovlivněno rostoucím trendem elektrických vozidel, který se projevuje v dnešním automobilovém průmyslu. Doufáme, že se dočkáme i agresivnějších variant Widebody, které by mohly přinést nový rozměr estetického vnímání.

Nový Charger však stále vybaven klasickým spalovacím motorem, což je pozitivní krok. I když se hovoří spíše o atmosférickém R6 Hurricane než o ikonickém V8, což by mohl být důvod k zamyšlení. Podle spekulací má motor R6 dokonce vyšší spotřebu paliva než osmi válce. Klienti si budou moci vybírat ze tří variant výkonu: 420, 550 a 670 koní. Ten poslední dosahuje 100 km/h za 3,3 sekundy. Osobně se těším na objednání varianty Challenger ve stylovém provedení Widebody, jako kdybych si objednával v americkém fast foodu.