Nový karbon McLaren W1 z leteckého průmyslu

McLaren přichází s inovativním přístupem k výrobě karbonových komponentů, inspirovaným leteckým průmyslem. Jako první vozidlo, které tuto technologii využije, bude hypersport W1.

Britská automobilka dlouho před svým vstupem na trh silničních vozidel působila jako průkopník v oblasti uhlíkových vláken. Model MP4/1 z roku 1981, první závodní vůz s karbonovým monokokem, přinesl nejen významné snížení hmotnosti, ale také zlepšení bezpečnosti, jak potvrdila nehoda závodníka Johna Watsona na italské Grand Prix. Při rychlosti 225 km/h vyvázl z incidentu bez zranění.

Dalším milníkem v užití karbonu byl McLaren F1 z roku 1993, který byl tehdy nejrychlejším automobilem na světě, vážící pouze 1140 kilogramů. Po znovuzrození značky se karbonová konstrukce stala standardem i pro model MP4/12C, který otevřel cestu dalším úspěšným autům značky.

McLaren nyní zavádí nový proces zpracování karbonu s názvem Automated Rapid Tape (ART). Tato technologie spojuje letecké postupy s automatizovanou výrobou a vysokorychlostním kladením kompozitních pásů. Místo tradičního ručního vrstvení ART využívá stacionární aplikační hlavu a pohyblivou pracovní plochu, což přispívá k rychlejší výrobě komponentů.

Výsledkem jsou nejen pevnější a lehčí díly s optimalizovanou orientací vláken podle zatížení, ale také až 95% snížení odpadního materiálu. Tato metoda minimalizuje chyby způsobené lidským faktorem, což přináší vysokou konzistenci a kvalitu výrobků.

Speciálním prvkem nového modelu McLaren W1 je aktivní přední křídlo, jehož pevná část je vyrobena právě technologií ART. Díky tomu dosahuje až o 10 % větší tuhosti než standardní díly z tradičních pre-impregnovaných karbonových vrstev. Dále konstrukce umožňuje cílené vrstvení vláken na místech s nejvyšším zatížením, což eliminuje přebytečný materiál v méně namáhaných oblastech. Také rozšiřuje možnosti použití karbonových vláken v celé konstrukci vozu, a to jak u karoserie a podvozku, tak potenciálně i v dalších strukturalních a aerodynamických součástech.