BMW i5 M60 Touring: Síla a komfort v elektrickém provedení

BMW i5 M60 Touring, verze s výkonem 442 kW, se ukazuje jako silný hráč na poli elektrických kombíků. Jakmile se posadíte za volant tohoto vozu, tenká linie mezi výkonem a komfortem se zcela ztrácí.

Tato „pětka“ kombík, stejně jako její konkurenti z Mercedes-Benz třídy E či Audi A6 Avant, si zakládá na dokonale vyváženém designu a funkcionalitě. Vyráběným modelem je i5 M60 Touring, což je elektrická varianta, která se pyšní nápadným motorem o celkovém výkonu 601 koní a točivým momentem 795 N.m.

Tato konkrétní verze je osvěžující alternativou k tradičním spalovacím modelům. I přes hmotnost 2425 kg vypadá auto podstatně lehčí díky důmyslně integrovanému akumulátoru o kapacitě 81,2 kWh. Z 0 na 100 km/h zrychlí za pouhé 3,9 sekundy, což dokazuje, že výkon je pro i5 skutečně užitečný.

Jízda v BMW i5 M60 je svižná a příjemně tichá, díky čemuž se dostanete do trojky už za pár momentů. Při řízení si můžete vychutnat komfort, jako byste seděli v limuzíně. Vzduchové odpružení a elektronicky ovládané tlumiče přispívají k bezkonkurenčnímu jízdnímu zážitku.

Co však mnohé řidiče může překvapit, je nedokonalost sys­­tému adaptivní rekuperace, který by měl lépe reagovat na jízdní situace. Občas dokáže překvapit a v nevhodných okamžicích lehce reagovat na brzdění. Zde si řidiči přejí lepší intuitivní přístup.

Pokud jde o dojezd, ten se pohybuje kolem 300 km na dálnici při rychlosti 130 km/h, což může být v porovnání s tradičními dieselovými auty považováno za nedostatečné. S vysokým výkonem nabíjení dosahujícím 205 kW ale i5 M60 zvládá nabití akumulátoru z 10 na 80 % za zhruba 30 minut.

Když se podíváte na design vozu, i5 M60 nenabízí tak zářivé vizuální prvky jako modely i7 či X7, ale kvalitní zpracování a elegantní linie jsou pro BMW typické. Varianta s příplatkovými M Performance Parts vypadá rozhodně atraktivněji, nutno ale podotknout, že v městském provozu to může znamenat vyšší náklady na opravy v případě drobných nehod.

Celkově lze říci, že BMW i5 M60 Touring je elektroautom, které kombinuje skvělou dynamiku s příjemným komfortem, ale za tuto výjimečnost si značně připlatíte. Cena základní verze začíná na 1.799.200 Kč, zatímco testovaná verze, za kterou zaplatíte přes 3 miliony, se pyšní technologií a výkonem, který stojí za zvážení.