Dacia Bigster vs. konkurenti: Kdo vyhraje?

Na polském trhu byl představen cenový seznam Dacie Bigster, narůstající v popularitě. Tento automobil, jak naznačuje jeho název, je větší než jeho předchůdce Dacia Duster, což vzbuzuje zájem o jeho konkurenci.

Dacia Bigster se dodává s třemi variantami pohonu, včetně benzínového motoru, LPG verze a uzavřené hybridní alternativy. Tato šíře nabídky nemá v segmentu konkurenci. Navíc, pohon všech kol je dalším lákadlem, což je pro zákazníky důležité.

Jeho délka činí 4570 mm a základní cena začíná na 99 900 PLN. Na trhu se tak naleznou alternativy, které mohou poskytnout obdobné rozměry, avšak za výhodnější ceny.

Mezi těmito konkurenty je MG HS, který svou cenou (117 900 PLN) a výkonem (170 KM) vyčnívá. Pokud Dacia Bigster funguje jako Duster, mnozí by raději zvolili MG HS, i za cenu příplatku.

Dalším rivalem je BAIC 5, jehož ceny začínají na 129 900 PLN. Tento model nabízí automatickou převodovku a solidní vybavení, avšak jeho zavazadlový prostor je menší než Bigsterův.

Omoda 5 je další čínský SUV, který nabízí dobrou cenu (115 500 PLN), ale je menší než Bigster. Forthing T-Five, s cenou 135 900 PLN, nabízí tradiční pohon a standardní vybavení.

Na scénu vstupuje také Ssangyong Torres, jehož cena (139 900 PLN) je srovnatelná s Bigsterem, avšak s odlišnými kvalitami a zaměřením. Suzuki S-Cross, začínající na 107 900 PLN, je menší a konkuruje Bigsterovi spíše v základních parametrech.

Renault Arkana sdílí podobnou filozofii jako Bigster, jeho cena začíná na 126 900 PLN a nabízí plně hybridní pohon. Seat Ateca, dostupný od 88 000 PLN, je solidní volbou s cenově konkurenčními vlastnostmi, i když se od Bigsteru liší ve velikosti.

Kdo tedy vítězí v tomto porovnání? Ačkoli některé modely nabízejí více vybavení a větší komfort, Dacia Bigster dominuje zejména dostupností pohonu 4x4 a svým zavazadlovým prostorem. Výběr závisí stále na osobních preferencích zákazníků a jejich prioritách.