Dacia Bigster: Konkurencia a ceny v segmente SUV

Dacia Bigster, novinka na trhu, sa predstavila so zaujímavým cenníkom. Ako názov napovedá, tento model je väčší a stále cenovo atraktívny. Avšak skutočne dokáže odstrániť konkurentov, ktorí majú podobné ambície?

Bigster ponúka tri varianty pohonu a v tomto smere je bezkonkurenčný. Môžete si vybrať medzi benzínovým motorom s podporou mild hybridu, LPG so 50-litrovým zásobníkom alebo uzavretou hybridnou technológiou. Nechýba ani pohon na štyri kolesá, čo je v tejto kategórii kľúčové.

Veľkosti Bigster sa vyrovnajú Dacii Duster s dĺžkou 4570 mm. Základná cena začína na 99 900 zlotých, a tak máme pred sebou konkurentov s rovnakými veľkostnými parametrami, ale s nižšími cenami. Dokáže ich niekto prekonať?

Jedným z najvážnejších rivalov je MG HS. Táto čínska SUV ponúka dostupnú cenu a slušnú kvalitu. Najlacnejší MG HS sa predáva za 117 900 zlotých. Je dlhší a výkonnejší (170 koní) ako Bigster, avšak nemá pohon na všetky štyri kolesá. V prípade hybridnej verzie sa ceny dramaticky líšia, čo robí z oboch modelov rozdielne autá.

Podobným protivníkom je BAIC 5, ktorý dlhý 4655 mm ponúka automatickú prevodovku a výkon 170 koní za cenu 129 900 zlotých. Vnútorné priestory sú v porovnaní s Bigsterom trochu príjemnejšie, avšak objem batožinového priestoru je len 350 litrov.

Omoda 5, ďalší čínsky SUV, ponúka motor 1.6 s výkonom 147 koní a cenu 115 500 zlotých. Je však kratšia a nemá tak bohaté možnosti konfigurácie.

Forthing T-Five sa podobá Bigsteru, má tradičný predný pohon a motor 1.5 s výkonom 177 koní za cenu 135 900 zlotých, čím sa stal drahším ako Bigster.

Ssangyong Torres, kórejský rival s dĺžkou 4700 mm a cenou 139 900 zlotých, ponúka pohon na predné kolesá a motor 1.5, avšak jeho cenová politika je skôr orientovaná na kvalitnejšie vyhotovenie.

Suzuki S-Cross vychádza na 107 900 zlotých s motorom 1.4 a ručnou prevodovkou. Hoci je menšie ako Bigster, ponúka zároveň aj pohon na štyri kolesá, čo môže byť zaujímavé pre niektorých zákazníkov.

Renault Arkana, s podobnými rozmermi a cenou 126 900 zlotých, ponúka hybridný systém a pevnú automatickú prevodovku, čím sa stáva alternatívou k Dacii Bigster.

Napokon, Seat Ateca, s cenou od 88 000 zlotých priťahuje pozornosť potenciálnych kupcov. S externou dëlžkou 4381 mm a objemom batožinového priestoru 485 litrov ponúka solídne riešenie, hoci cenovo vyššie nie je úplne konkurencieschopný.

Na záväzok je ťažké vybrať víťaza. Rozhodovanie závisí od preferencií zákazníka, pričom čínske modely ponúkajú atraktívnu výbavu. Na druhej strane Dacia Bigster zaujme svojou cenovou dostupnosťou a pohonnými možnosťami, hlavne pokiaľ ide o pohon na štyri kolesá.