Ford Tourneo Courier: Nadčasový kombivan

Ford Tourneo Courier je automobil, který se svými kvadratickými tvary skutečně vyjímá na silnicích. Tento model kombinuje prostornost s praktickým designem, což se projevuje ve skvělé funkčnosti.

V porovnání s typickými SUV je Tourneo Courier výhodnější, pokud jde o objem zavazadlového prostoru a celkovou univerzálnost. Cena testovaného modelu Active začíná na přijatelných 114 tisících Kč, což mu dává silnou konkurenci na trhu, obzvlášť proti modelům, jako je Kangoo, které jsou podstatně dražší.

Automobil disponuje rozměry, které poskytují více než dostatek prostoru pro cestující, zatímco bagažník s kapacitou 1300 litrů nabízí komfort i při přepravě objemnějších předmětů. S jeho délkou 434 cm a téměř 270 cm rozvorem osí, je vynikající pro městskou jízdu i delší výlety.

Interiér vozidla se nese v mírně konzervativním duchu, nabízí kombinaci displejů a tradičních ovládacích prvků. I když se design kokpitu může zdát trochu incoherentní, kvalita použitých materiálů je na dobré úrovni.

Mezi pozitivními vlastnostmi je třeba zmínit i příjemnou ergonomii při řízení a prostornost pro cestující. Vozy Ford se sice občas potýkají se spotřebou paliva, ale přesto je Ford Tourneo Courier skvělou volbou pro rodinné cestování nebo obchodní použití.

Na druhou stranu, existují určité nedostatky, jako například slabší otěry přístupů a vyžadovaná kvalita materiálů, které však nejsou natolik závažné, aby byly zcela diskvalifikovány. Také automatický start-stop může být nepříjemný, když auto náhle zhasne při nízké rychlosti.

Auto také trpí vyššími náklady na pohonné hmoty, ačkoli existují konstrukční možnosti pro úpravu motoru, což by mohlo snížit spotřebu a tím i emise CO2. Zde by Ford měl zvážit implementaci hybridní verze, aby se zvýšila atraktivita modelu.

Celkově se Ford Tourneo Courier ukazuje jako skvělá volba pro ty, kdo hledají prostorný a funkční automobil. Ať už pro rodinu nebo jako firemní vozidlo, jeho kvadratický design přináší do světa automobilů osvěžující praktické výhody.