Isuzu D-Max s novým motorem 1.9 turbodiesel

Při testování nového motoru 1.9 turbodiesel na systému Common Rail měl autor možnost se seznámit s populárním vozem Isuzu D-Max. V rámci prezentace od firem Mitsubishi, Nissan a Isuzu byl D-Max jedním z mála automobilů s dieselovým pohonem a motor o pověstné objemu JEDEN DZEVÁT.

Týden s Isuzu D-Max byl pečlivě naplánovaný na konci loňského roku, přičemž autor byl zklamán, když se test nemohl konat. Ačkoliv se dnes děti ve školkách předhánějí v oblíbenosti Bugatti a Pagani, autor se zjevně těšil na robustní automobil s dieselovým motorem o objemu 1.9. Jaký byl tedy zážitek z jízdy za volantem tohoto vozu?

Jízda s tímto rámovým automobilem, vybaveným pérovatými pružinami a čtyřválcovým dieselovým motorem, se sice zdá být tradičním zážitkem, ale D-Max přináší jinou dimenzi. Motor se silou 163 koní a točivým momentem 360 Nm se probouzí stiskem start-stop a hned od prvního okamžiku je cítit jeho vibrace a charakteristický zvuk. 6-stupňový automat, ovládaný velkou pákou na středovém panelu, snadno přepnete na režim „D“ a můžete vyrážet, i na těch nejhorších silnicích.

D-Max se nebojí žádných překážek, jako jsou obrubníky nebo těžká práce. Na jeho osmnáctipalcových kolech s odolnými pneumatikami o rozměru 265/60 R18 se držíte pevně na silnici. Při usednutí za volant cítíte, že to není další uhlazený crossover. To je opravdová mašina s charakterem. Narazíte však na povolenou přesnost řízení, která se vyznačuje pomalejším reakcím a připomíná staré časy s mnoha obraty.

Pokud se podíváte na výkon, nelze očekávat zázraky. I když D-Max dosahuje rychlosti 140 km/h, cesta k této hodnotě trvá déle a zvuky z motoru se intenzifikují. Zato jízda v terénu ukazuje, co auto opravdu umí. Zároveň byste měli očekávat pohodlí – zavěšení je schopné vyhladit nerovnosti silnic jakoby nic, zajistí vám 10/10 komfort při jízdě.

Pokud jde o interiér, Isuzu D-Max kombinuje komfort s funkcionalitou, avšak nelze ho srovnávat s moderními crossoverem. Vnitřek ztělesňuje styl japonských automobilů z 90. let, zahrnuje ekokůži a tvarované tvrdé plasty. Na druhou stranu, nabízí dostatek místa a prostorné vstupy, což je pro pohodlí velkým plusem. Co se týče multimediálního systému, displej je sice matný a menu je dostupné pouze v angličtině, nabízí však bezdrátové Android Auto a Apple CarPlay.

Co se týče pohonu, D-Max disponuje možností přenosu výkonu na zadní kola či na všechny čtyři. A funkce reduktoru a uzávěrka zadního diferenciálu umožňuje vůbec snadnou jízdu za všech podmínek.

Pro koho je Isuzu D-Max určen? Pokud hledáte komfort moderní limuzíny, mohli byste být zklamáni. Pro ty, kteří chtějí vůz s duší a odolným charakterem, je to ideální volba. Tento automobil je určen k práci v náročných podmínkách a splňuje podmínky pro přepravu materiálů, speciálního vybavení a další věci. Isuzu D-Max nabízí velmi zajímavé možnosti pro každého, kdo si přece jen rád poslechne zvuk dieselového motoru při jízdě.