Okruhový den Bugatti Bolide: Výjimečné zážitky

Takto vypadá den na okruhu z pohledu majitelů Bugatti Bolide. Pro zahřátí svých jezdeckých dovedností využívají extrémní Porsche 911 GT3 RS, které se stalo ideálním tréninkovým nástrojem.

Dodávky těchto okruhových šperků od Bugatti jsou v plném proudu a francouzská automobilka nyní odhaluje, jaké unikátní zážitky a služby si mohou zámožní klienti za své investice do vozu za 100 milionů korun pořídit. V krátkém videu se Bugatti ohlíží na akci „Feeling The Track“, která přilákala čtyři majitele těchto špičkových šestnáctiválcových hypersportů.

Majitelství vozu této kategorie přináší nejen samotný automobil, ale také celou škálu služeb poskytovaných automobilkou. Na okruhu Paul Ricard se o majitele Bolide staral tým odborníků z Bugatti, kteří zajišťovali instruktáž a technickou podporu. V hodnotných poznatcích k ovládání vozů se podělil také tovární testovací pilot Bugatti, Andy Wallace. Pro mnohé majitele šlo o první příležitost, jak se se svými vozy seznámit.

Na trati nejsou majitelé vybízeni k riskantním jízdám bez důkladného tréninku. Během dopoledního bloku se proto proháněli v modelech Porsche 911 GT3 RS, aby se rozehřáli a připravili na odpolední jízdy ve svých Bugatti Bolide. Přesto se automobilka zavazuje, že extrémní výkon hypersportu bude „ihned přístupný každému řidiči“.

Je dobré si připomenout, že pohonná jednotka Bugatti Bolide, čtyřikrát přeplňovaný motor W16 o objemu 8 litrů, vydává impozantních 1600 koní (1177 kW) a točivý moment 1600 Nm. Vůz disponuje pohonem všech kol a dvouspojkovou převodovkou, která byla převzata z modelu Chiron. Lehká karbonová konstrukce splňuje stejné normy FIA jako závodní prototypy z Le Mans a karoserie vozu produkuje aerodynamický přítlak až 3000 kg. S hmotností 1450 kg Bugatti udává zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhé 2,2 sekundy, na 200 km/h za 5,4 sekundy a maximální rychlost dosahuje neuvěřitelných 380 km/h. Výroba je omezena na pouhých 40 kusů, každý s počáteční cenovkou 4 miliony eur (přibližně 100 milionů korun).