Dzień torowy Bugatti Bolide z Porsche 911 GT3 RS

Dzień torowy Bugatti Bolide z Porsche 911 GT3 RS

Właśnie tak przebiega dzień torowy dla właścicieli Bugatti Bolide, gdzie do rozgrzewki wykorzystują Porsche 911 GT3 RS. W świecie Bugatti, najszybsze Porsche na rynku służy przede wszystkim jako narzędzie treningowe.

Produkcja torowych zabawek Bugatti Bolide dla klientów trwa w najlepsze. Francuska marka dzieli się z nami wspaniałym doświadczeniem, które oferuje zamożnym klientom z ich samochodem wartym ponad sto milionów koron. W krótkim filmie Bugatti ukazuje okrągły dzień „Feeling The Track”, w którym uczestniczyło czterech właścicieli tych niesamowitych, sześciolitrowych hypersportów.

Właściciele tych ekskluzywnych aut mogą liczyć na kompleksowe usługi ze strony producenta. Na torze Paul Ricard dla właścicieli Bolide przygotowano zespół ekspertów Bugatti, który zajmował się instruktarzem jazdy oraz perfekcyjnym przygotowaniem pojazdów. Wskazówki i wiadomości przekazywał również fabryczny pilot testowy Bugatti, Andy Wallace. Ten dzień na torze był w zasadzie pierwszym spotkaniem właścicieli z ich nowymi pojazdami.

Aby zmierzyć się z nowym torze i prowadzić tak potężne i aerodynamiczne monstrum na slickach, właściciele nie mogli sobie pozwolić na brak odpowiedniego przygotowania i rozgrzewki. W końcu, w trakcie porannego treningu, szaleństwa na torze dostarczyły ostrzejsze Porsche 911 GT3 RS, aby rozgrzać krew i zapoznać się z trasą przed po południowym przesiadaniem się do przygotowanych Bolidów. Mimo że przygotowania były solidne, Bugatti zapewnia, że ekstremalna moc hypersportu jest „natychmiast dostępna dla każdego kierowcy”.

Warto przypomnieć, że czterokrotnie doładowany silnik W16 o pojemności 8 litrów generuje w Bolide moc równą 1600 koni (1177 kW) oraz moment obrotowy 1600 Nm. Napęd na cztery koła oraz dwusprzęgłowa skrzynia biegów z modelu Chiron są tutaj obecne. Dzięki karbonowej konstrukcji, pojazd spełnia te same wymagania FIA, co prototypy wyścigowe z Le Mans, a karoseria generuje aerodynamiczny docisk osiągający aż 3000 kg. Z wagą wynoszącą 1450 kg, Bugatti chwali się przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,2 sekundy, do 200 km/h w 5,4 sekundy oraz maksymalną prędkością wynoszącą 380 km/h. Producent ogranicza produkcję do 40 sztuk, z ceną początkową wynoszącą 4 miliony euro (około 100 milionów koron).