Seat Leon 2014: przegląd ofert

Seat Leon z 2014 roku to ciekawy wybór dla tych, którzy szukają stosunku jakości do ceny w segmencie kompaktów. W tym roku ogłoszono nowego papieża, co staje się idealną okazją do przeglądu ofert tego modelu.

Warto zauważyć, że od 2014 roku modele benzynowe mogą wjeżdżać do stref czystego transportu w Warszawie, co może być istotne dla wielu kierowców. Leon stanowi alternatywę dla droższych Golfów czy Octavii, a niższe ceny nie idą w parze z gorszą jakością, lecz z mniejszą rozpoznawalnością marki.

Ceny używanych Leonów wahają się od 28 do 45 tys. zł, przy czym większość ofert oscyluje powyżej 30 tys. zł. Wersja Cupra jest znacznie droższa, osiągając ceny dwa razy wyższe od standardowych modeli. W serwisach ogłoszeniowych, takich jak OLX czy Otomoto, występuje ponad 200 ogłoszeń dotyczących Leonów z 2014 roku, z czego połowa to silniki diesla.

Polski rynek nie zgłasza znaczących różnic cenowych między wersjami hatchback a kombi, chociaż trzydrzwiowe modele cieszą się minimalnym zainteresowaniem. Dla fanów luksusowych detali, oświetlenie LED stało się istotnym kryterium przy wyborze. W ogłoszeniach podkreśla się bogate wyposażenie dostępnych egzemplarzy.

Co do silników, Leon III oferował różnorodne jednostki. Można znaleźć zarówno silniki benzynowe 1.2, 1.4 i 1.8 TSI, jak i diesle 1.6 oraz 2.0. Najlepszym wyborem wydaje się być 1.4 TSI z nowoczesnym paskiem rozrządu. Natomiast wersja 1.8 TSI przyciąga wzrok, ponieważ przyspiesza do 100 km/h w około 7 sekund.

Spotyka się również wersję CNG, napędzaną gazem ziemnym, która teoretycznie pozwala na wjazd do stref czystego transportu. Jednakże, jego ekonomia budzi wątpliwości, biorąc pod uwagę dostępność i cenę gazu.

Autor artykułu sam działając w praktyce, doradza poszukujących modeli w wersji kombi, benzynowych, najlepiej z silnikiem 1.4 TSI, które są rozsądne, komfortowe i mogą zaskoczyć swoją jakością.