Renault Trafic s dieselem 1.6 na 1,6 milionu km

Maé motory měly být odsouzeny k zániku při prvním pohledu, avšak Renault Trafic s najetými úctyhodnými 1,6 miliony km ukazuje, že se mýlíme. Tento robustní autobus předvádí impozantní výkon a spolehlivost po osmi letech používání v náročných podmínkách.

Na přístrojové desce se sice nachází pouze šestimístný počitadlo kilometrů, které momentálně ukazuje 664 tisíc, ale zdroj z inzerátu potvrzuje, že skutečný nájezd vzrostl o více než milion kilometrů. Přitom průměrný denní nájezd se pohybuje přes 500 km, což je víc než zveřejněné údaje napovídají. Bus provozuje firma, která zajišťuje přepravní služby mezi Podlaským vojvodstvím a zeměmi Beneluxu.

Nemá smysl se divit, že firmě se vyplatí využívat tento model, který ukazuje na výjimečné schopnosti malého motoru 1.6 dCi. I když mnozí skeptici v roce 2014 označili downsizing motoru za špatný krok, jak ukazuje tato zkušenost, Trafic nezklamal. Unikátní motor 1.6 dCi byl navržen jako biturbo s výkonem 145 koní, což bylo náročným úkolem pro tak velký automobil.

Pokud se o motor pečuje a olej se mění každých 10 tisíc km, pak není problém se dostat na hranici až milionu najetých kilometrů. Systém vstřikování od společnosti Siemens a rozvodový řetěz udržují motor v kondici. Nicméně je nutné myslet na případné náklady spojené s regenerací nebo výměnou turbodmychadel.

Při úvahách o dopadech na životní prostředí je zajímavé spočítat emisi CO2. Při průměrné emisí 170 g/km, což je rozumný odhad pro tento typ vozidla, by celková emise činila 272 tun CO2 v průběhu celé kariéry vozidla. Zajímá mě však, jak si tento dopravce poradí, až nastane éra elektrických autobusů, jejichž dojezd se bude pohybovat kolem tří set kilometrů. Do budoucna bude možná nutné změnit naše zvyky a modely přepravy, abychom se přizpůsobili novým ekologickým standardům.