Ceny ojetých vozů MG v ČR

Marca MG si získává čím dál větší popularitu na českých silnicích. Již brzy se její produkty, pocházející z Číny a oblečené do britské značky, pravděpodobně stanou oblíbenými také na trhu ojetých vozidel. Je čas začít se po nich poohlížet?

MG se v České republice daří stále lépe. V prvním čtvrtletí roku 2025 prodala 3049 nových aut a obsadila 15. místo v žebříčku nejvíce prodávaných značek. V březnu dokonce zaznamenala rekordní číslo – bylo zaregistrováno 1248 kusů. Společnost, která vyrábí modely HS a ZS, nyní vlastní 2,35 % trhu.

Stojí za to koupit si MG?

Odpověď na tuto otázku závisí na mnoha faktorech. MG nabízí prostorné a dobře vybavené vozy za relativně nízké ceny, což znamená, že jsou často levnější než konkurence z Evropy a Japonska. Na druhou stranu nelze očekávat dokonalý zážitek z jízdy, úspornost paliva nebo bezchybné fungování palubních systémů. Jak se říká, něco za něco. Pro mnohé zákazníky však převládají výhody nad nevýhodami.

A co MG na trhu ojetin?

Jakou cenu budou mít vozy MG za několik let, když se jejich současní majitelé rozhodnou je prodat? Tuto otázku lze zatím zodpovědět pouze na základě spekulací, které mají z pohledu budoucnosti povahu věštění z kávové sedliny. Není jasné, jakou budou mít vozy MG trvanlivost a jak kvalitní bude poprodejní servis, jaké budou budoucí ceny a jak se modelová řada bude vyvíjet. Kdo dnes kupuje, podstupuje určité riziko – ale za to ušetří peníze v autosalonu.

Je dále možnost poohlédnout se po ojetém MG?

Marketujeme ojeté vozy je často výhodný způsob, jak ušetřit. Mohlo by se stát, že máme méně záruky (nebo žádnou), že vůz má něco „k opravě“ a drobné oděrky na kolech či náraznících, ale několik desítek tisíc korun rozhodně není bagatelní částka. Ale stojí to za to koupit si použité MG?

Společnost MG začala prodávat vozy v Česku na konci roku 2023. To znamená, že lidé, kteří si koupili nové MG v českých salonech, obvykle ještě nemají splatné leasingy a možná se jim auta ani nezprotivily. Nabídka vozů z českých salonů je zatím malá, kromě autosalonových demonstrátorů a jiných modelů.

Jaké jsou ceny nových MG? Městský model MG3 začíná na 87 950 Kč za hybrid a 70 990 Kč za benzinovou verzi s manuální převodovkou 1.5. Menší crossover ZS je ceněn na minimálně 79 800 Kč (98 900 Kč za verzi Hybrid+), zatímco vlajkový model HS začíná na 109 900 Kč (v akci, jinak cena je 117 000 Kč). Ale může se ukázat, že se vyplatí zakoupit vůz s najetými kilometry?

Nejlevnější ZS je k dispozici za 56 900 Kč

Tato verze dostala 111 koňský motor 1.0 turbo, který v Česku není dostupný. Auto bylo vyrobeno v roce 2022 a bylo přivezeno ze Španělska. Mělo 45 000 km na tachometru a manuální převodovku, ale nabízí dobré vybavení (kamera pro parkování, LED světla, panoramatická střecha). Taktéž se pyšní atraktivním lakem. V porovnání se základní verzí z autosalonu lze ušetřit více než 20 000 Kč, ale otázkou zůstává, zda v průběhu 2, 3 či 4 let, kdy se stávající potenciální kupující vozu zbaví, přežijí dovezené MG s „exotickým“ motorem konkurenci vozů prodávaným v českých salonech. Pokud se však někdo zamiloval do MG ZS, ale na novou verzi mu schází prostředky, je to nějaká možnost.

Za 59 899,77 Kč lze zakoupit ZS z Německa. Také z roku 2022, najelo 78 000 km a je vybaveno motorem 1.5 bez turba. 106 koňská jednotka je stejná, jakou je možno najít v MG ZS prodávaném v českých salonech. 1.0 turbo sice poskytuje příjemnější jízdu, ale může být po letech problematické. Obecně se dají na 2-3 leté ZS z Západu najít ceny kolem 60-65 tisíc Kč. Mluvíme o najetých kilometry mezi 40-60 tisíci a o „manuální změně rychlostí”.

Za 70 000 Kč lze mít silnější ZS

Je to vůz s přitažlivým červeným lakem a se najetými pouhých 32 300 km. Konkrétně stojí 69 798,81 Kč a pochází z roku 2021. Má 148 koní a není potřeba v něm měnit rychlosti osobně, neboť se jedná o elektrický model.

Verzi EV s baterií 44 kWh a dojezdem na úrovni 230 km nelze zakoupit v Česku. Pokud tedy někdo chce řídit elektrické MG, které se mu nelíbí MG4, může zakoupit ZS. Ačkoliv, upřímně řečeno, MG4 je spíše rozumnější volbou. V základní verzi za 117 500 Kč má větší baterii (49 kWh) a po odečtení vládních dotací se rozdíl v ceně výrazně zmenšuje. Také je možné koupit ojeté MG4: za kus z roku 2022 s nízkým počtem najetých kilometrů je cena 79 000 Kč. Tento model má baterii 51 kWh.

Kolik stojí ojeté MG HS?

Za větší SUV, které soutěží například s Toyotou RAV4 (rovněž s použitými kusy japonského modelu), je nutné zaplatit od 82 900 Kč – za tuto částku lze mít vůz z roku 2022 (tedy starší verzi) s najetými 60 000 km. Vozidlo s motorem 1.5T 162 koňů k nám dorazilo z Itálie.

Většina exemplářů HS je dražších a ceny se pohybují okolo 91-95 tisíc Kč. Za něco málo pod 100 000 Kč lze převzít leasing na verzi Exclusive s automatem, z českého salonu (2024, 12 000 km). Pár exemplářů v konfiguraci „automat, rok 2023, 10-20 tisíc kilometrů” je oceněno na cca 105 000 Kč. Demoverze z autosalonu: za 108 900 Kč (necelých 13 tisíc najetých kilometrů), což je cena levnější než nová verze v podobné konfiguraci o cca 20 tisíc. Na druhou stranu, zatím nejsou k dispozici žádné ojeté MG3.

Ojeté MG teprve začínají přicházet na trh

V tuto chvíli se musíme zamyslet, zda má smysl kupovat tyto vozy z druhé ruky. Rozdíl v ceně mezi ojetými a novými vozy není velký (zejména pokud se chystáme automobil financovat například leasingem – na „nové“ nabídky jsou většinou výhodnější), a nabídka vozů od soukromých osob je téměř neexistující. Prodejci zatím neochotně dovážejí MG ze Západu, protože pravděpodobně nemají jistotu, zda budou zákazníci mít zájem nebo zda je budou považovat za nebezpečnou exotiku, a vůz pak zůstane dlouhé měsíce na placu.

Další várku MG od soukromníků očekávám za rok. Tehdy budeme moci říct, zda auta této značky dobře drží cenu nebo zda jejich hodnota klesá jako něco shazovaného z útesu.

Na závěr ještě jedna informace. Máte zájem o koupi ojetého MG? Zvažte MG F nebo TF. Léto se blíží a nikde jinde nenajdete levnější roadster se středově umístěným motorem. Taková byla MG v minulosti…