Dacia Bigster: Královna ojetých aut

Dacia Bigster už nabízí skvélé hodnoty na trhu s ojetými automobily, přestože ještě nebyla oficiálně uvedena na trh. Tento model se nyní nachází v popředí žebříčku automobilů s nejlepší hodnotou rezyduální po třech letech užívání, což je opravdu překvapivé.

Na mé firemní e-mailové adrese jsem dnes obdržel tiskovou zprávu od společnosti Carfax, která se zaměřuje na hodnotu rezyduální automobilů na polském trhu. V této zprávě byly uvedeny modely vozidel s nejnižší ztrátou hodnoty po třech letech a 45 tisících ujetých kilometrů. Dacia Bigster se nachází na tomto seznamu ačkoli vyjde do showroomů až později.

Pokud se podíváme na ostatní vozy s nejnižší ztrátou hodnoty, na prvním místě se umístila Toyota Land Cruiser, která si udržela 74 procent své původní hodnoty. Na druhém místě je Porsche 911 s 73 procenty a na třetím Skoda Octavia, která do dnešního dne zachovává 71 procent původní ceny. Nejvíce mě však zaujala čtvrtá pozice - Dacia Bigster, která taktéž drží 71 procent původní hodnoty. To není omyl, protože Duster také figuruje na tomto seznamu, a to na pěkném pátém místě s 70 procenty původní ceny. Jak se tohle stalo? Odpověď je neznámá.

Co vlastně znamená hodnota rezyduální? V podstatě jde o odhad, za kolik auto prodáme po několika letech používání. Tento parametr je zásadní při leasingu, i když se často zakládá na odhadech. Tak pozitivní vyhlídky pro Dacii Bigster jsou skvělou zprávou pro potenciální zákazníky. Díky tomu mohou zájemci o různé formy financování očekávat atraktivní nabídky. Na druhé straně, ti, kdo plánují koupit auto za hotovost, budou potěšeni, protože jejich investice se díky novým prvkům, jako je panoramatická střecha, bude zhodnocovat pomalu. Je načase to zvážit!