Elektra v Evropě: Prodeje VW rostou, Tesla klesá

V poslední době se v Evropě výrazně změnila situace na trhu elektrických vozidel. Zatímco prodeje Tesly zaznamenaly obrovský pokles, Volkswagen se pyšní spektakulárním nárůstem prodeje.

Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku se v únoru prodalo 164 tisíc elektrických aut, což je vzestup oproti 130 tisícům v únoru 2024. Ohniskem tohoto růstu nejsou již dominantní hráči jako Tesla, ale tradičnější výrobci, kteří byli donedávna spíše pesimističtí.

Volkswagen vedl trh v únoru s nárůstem prodeje o 180 %. Tyto výsledky přinesly tři modely: ID.4, ID.3 a nový ID.7, které obsadily třetí, páté a šesté místo mezi nejprodávanějšími elektrickými auty. Dalšími populárními modely byly Renault 5 E-Tech, Kia EV3, Citroen e-C3, Škoda Enyaq a BMW iX1.

Co se týče modelu VW ID.3, jeho více než 100% nárůst prodeje překvapil, přičemž jeho cena začíná na zamyšlené částce 141 590 Kč za verzi s baterií 52 kWh.

V rámci trhu se zdá, že máme situaci podobnou té v Číně, kde čeští spotřebitelé reagují na nové modely s velkým nadšením. Tesle se však podařilo vyhnout tomuto závodu s novinkami, neboť nabízí v Evropě reálně pouze dva modely.

Podle analýzy Jato Dynamics jsou na tom nejlépe s elektrickými auty Volvo (Geely Cars) a BMW, přičemž každé třetí nové BMW prodané v Evropě je elektrické. Naproti tomu pouze jedno z pěti Hyundai a jedno z osmi Renaultů se prodává jako elektrické.

Zvýšení podílu čínských značek na evropském trhu je také zajímavou zprávou – vzrostl z 2,3 % na 4,2 %. I přes pokles prodeje MG o 67 % se do první dvacítky elektrických vozidel dostali BYD a XPeng, což ukazuje na rostoucí konkurenci v oblasti elektrických vozidel.