Kolekcionářský Lotus Omega za 369 000 Kč

Kolekcionářský Lotus Omega za 369 000 Kč

Inzerát na prodej Lotusu Omega v kolekcionářském stavu osloví nejednoho milovníka automobilů z 90. let. Pokud cena pro vás není problémem, možná je čas splnit si své staré sny.

Když se někoho zeptáte na klasické německé sportovní sedany, většina zmíní Audi RS 6, Mercedes-AMG E 63 nebo BMW M5. Ačkoli jsou to skvělá rodinná auta se sportovním duchem, pro některé mohou být příliš předvídatelná. Na druhou stranu, Lotus Omega, známý v Británii jako Vauxhall Lotus Carlton, představuje raritu, kterou byste měli posoudit.

Lotus Omega byl vyvinut jako odpověď na prestižní německé sedany. Práce inženýrů, po převzetí Lotusu firmou General Motors v roce 1986, vedly k jeho odhalení na Geneva Motor Show v roce 1989. Rychle si získal srdce fanoušků, a díky omezené výrobě 950 kusů jeho prestiž vzrostla.

Pod kapotou se ukrývá na míru upravený motor C36GET. Se svými 3,6 litry a dvěma turbodmychadly Garrett T25 vyvine výkon 377 koní a kroutící moment 557 Nm. Tyto parametry v letech 1990-1992 překonaly mnohé konkurenční modely.

Nyní se v nabídce na OLX objevil kus z roku 1992, což značí unikátní číslo 721/950. S původním nájezdem 91 300 km je auto v bezvadném stavu, avšak prodávající zmiňuje, že maska byla přelakována.

Kultovní Lotus Omega s manuální převodovkou vypadá jako výborná koupě. Bylo registrováno poprvé v roce 1994 nedaleko Frankfurtu. Není známo, kolikrát měl majitel příležitost zažít maximální rychlost 283 km/h na německé dálnici. V roce 2019 bylo zaregistrováno v Rakousku jako součást majitelovy sbírky.

Podle testu na brzdě tento exemplář dokonce dosahuje výkonu 420 koní, což je skvělý výsledek. Prodávající potvrdil, že auto občas ztrácí trakci na třetím rychlostním stupni, což je vzhledem k jeho charakteru docela pochopitelné.

Cena tohoto unikátu je 369 000 Kč. Pro srovnání, normální Opel Omega z roku 1991 vás přijde na 13 900 Kč. Takto vysoká cena jasně ukazuje na výjimečnost tohoto vozu. Prodávající uvedl, že i přes jeho bohatou zkušenost se sportovními vozy 90. let, mu Lotus Omega učaroval nejvíce.