Unikátní šestidveřový Rover 75 s dieselem

Jedním z překvapivých automobilových objevů poslední doby se stal šestidveřový sedan, který se pyšní dieslovým motorem a předním pohonem. Autor tohoto článku se rozhodl pogratulovat jeho majiteli, jelikož takový automobil se hned tak nevidí.

V dnešní době, kdy aut s takto unikátními specifikacemi ubývá, si autor vzpomněl, jak naposledy zastavil na ulici, aby s fotoaparátem zachytil tento raritní vůz. Obzvláště pak, když se jedná o Rover 75, což je už samo o sobě událost v polských ulicích, a to zejména pokud jde o faceliftovaný model, který nebyl příliš populární, nebo o jeho specializovanou edici MG ZT z doby, kdy značka MG ještě patřila britské automobilce.

Rover 75 se pomalu stává youngtimerem, ale většina lidí o tom zatím neví, což je tím důvodem, proč jeho ceny na trhu zatím nezaznamenaly výrazný nárůst. Je fascinující, jak mnoho automobilových fanatiků neví o jedinečné konstrukční metodě Roveru 75, která se vyznačuje podvozkem BMW série 3 E46. Ten byl navíc navržen s motorem umístěným napříč a předním pohonem.

Rover 75 byl poháněn technologicky zajímavými motory série K, které měly originální konstrukci a prosluly problémy s uvolněním šroubů, což vedlo k typické závadě — prasklé těsnění pod hlavou motoru.

V rámci svých variant se Rover 75 vyráběl v několika karosářských provedeních, včetně sedanu, kombíka a sedanu s prodlouženým rozvorem Vanden Plas, což odkazuje na historicky významnou britskou značku.

Na tom však unikátnost neskočila, neboť existuje i speciální verze Roveru 75, která sdílela pouze design karoserie s výkonem 4.6 V8, automatickou převodovkou a zadním diferenciálem z Forda Mustanga — což je kombinace, která dodnes vzbuzuje otázky ohledně její implementace.

Další zajímavostí je, že mezi těmito vozy existuje i vzácná šestidveřová varianta, která byla často objednávána pohřebními službami, a zajišťovala tak přepravu truhly i významných hostů ve stejném stylu. I když většina dostupných modelů měla benzínové motory 2.5 KV6, tento konkrétní byl vybaven dieselovým pohonem.

Zajímavě, automobil, který autor objevil a který se nabízí na internetu pro svatby, je označen jako „Rover MG by Louise McNeill“. I když je to nesprávná asociace, jelikož Louise McNeill byla americká poetka a její jméno nemělo nic společného s automobilovým průmyslem, je pravděpodobné, že šlo o firmu MacNeillie & Son. Vůz má zajímavé rysy jako je design z modelu MG a je poháněn dieselovým motorem.

Tato šestidveřová verze Roveru 75 by byla ideální volbou pro výlet po městě. I když autor obvykle používá mikrobus, věří, že takový vůz by jistě vzbudil velký zájem a pozornost, přičemž šest je považováno za šťastné číslo.