Jak získat dotaci na elektromobil 2025

Národní fond ochrany životního prostředí a vodního hospodářství právě ukončil konzultační fázi programu Můj elektrický automobil 2.0, a i když se spekuluje o tom, že některé návrhy byly zohledněny, bylo patrné, že realita se příliš nezměnila. Zároveň bylo oznámeno, že přijímání žádostí začne v únoru 2025.

Fond rovněž oznámil, že většina dříve vyhlášených pravidel zůstává v platnosti, což naznačuje, že zájemci o státní podporu na elektromobily budou schopni získat vyšší částky než v předchozí verzi. Nicméně podmínky pro získání finančních prostředků se stávají o něco složitějšími, a také se zúžila skupina potenciálních příjemců. Přesto se projekt zdá být dostatečně krytý rozpočtem 1,6 miliardy korun, který by měl pokrýt všechny zájemce.

Jaké částky tedy budou mít zájemci možnost získat? Maximálně 40 tisíc korun. Osoby fyzické však musí splnit dva dodatečné požadavky, aby mohly obdržet plnou částku. Pokud se jim to nepodaří, dostanou jen 18 750 Kč. Dalších 10 tisíc Kč mohou dostat v případě, že v posledních čtyřech letech šrotovaly vozidlo, které vlastnily alespoň tři roky. Tato informace vychází z návrhu, který byl poskytnut k diskuzi, a NFOSiGW zatím neuvedl, že by toto kritérium bylo změněno. Navíc další částka 11 250 Kč je podmíněna ročním příjmem nižším než 135 tisíc korun.

Pro podnikatele s jednočlennou živností se základní doplatek stanovuje na 30 tisíc Kč. Zde už není požadavek na příjem, ale stále platí prémium za šrotování. Zmíněné změny vzbuzují otázky o tom, zda se program zaměřuje na šrotování spalovacích vozidel, nebo zda se jedná o strategii, která má za cíl uvolnit trh elektromobilů.

Dalšími příjemci dotace mohou být osoby fyzické, které se rozhodnou pro leasing nebo dlouhodobý pronájem vozidla. Obdrží 30 tisíc Kč na první splátku, k tomu 5 000 Kč za šrotování a 5 000 Kč na základě příjmu. Pro podnikatele na leasing bude podpora stejná, přičemž se celková částka rovná opět 40 tisícům Kč.

Nedávno se také objevila informace o tom, že do programu Můj elektrický automobil se opět vrátí Karta velké rodiny, která majitelům poskytne další výhody. Přesný rozpočet doplatků pro vlastníky této karty zatím nebyl upřesněn.

V dokladech bylo uvedeno, že žádosti budou přijímány od února 2025 do konce června 2026, pokud se ovšem dříve nevyčerpají prostředky. Aktuální edice programu Můj elektrický automobil končí 31. ledna 2025 nebo do vyčerpání prostředků. V nové edici, podobně jako v té předchozí, musí být podpořené vozy nové, přičemž limit na ujeté kilometry byl stanoven na 6000 km. V dokumentaci je však jasně napsáno, že se jedná o nová, dosud nezaregistrovaná vozidla.

Limit na cenu nového automobilu je stanoven na 225 tisíc Kč, což znamená, že mnoho oblíbených modelů, jako jsou Tesla, se do něj vejde. I většina běžných automobilů toto kritérium splňuje. Nicméně, program byl kritizován za to, že byl omezen pouze na fyzické osoby a podnikatele s jednočlennou živností, zatímco společnosti, které tvoří značnou část prodeje nových vozidel v Polsku, nemohou získat žádné dotace. Program se tak zdá být zaměřený na to, aby podpořil jednotlivce, kteří si chtějí pořídit nové elektromobily, i když to může znamenat, že se zadluží.

Pokud tedy máte doklady o šrotování vozidla z posledních čtyř let, nyní je ten pravý čas, abyste je pečlivě uschovali. Bez nich by bylo složité čerpat dotaci na nový elektromobil.