Nová Toyota FT-Me: Elektromobil pro mladé

Japonská automobilka Toyota představila svůj nový koncept elektrického vozidla, nazvaný FT-Me. Tento malý elektromobil vypadá jako ideální volba pro mladé řidiče a má solární střechu, která umožňuje dobíjení baterie.

Na evropském trhu se brzy může objevit konkurent pro modely jako Citroën Ami, Fiat Topolino či Renault Twizy. Přestože Toyota C+pod doposud nebyla k dispozici v Evropě, FT-Me by mohl zaujmout řidiče, pokud se dostane do sériové výroby.

Mezi současnými modely Toyota není žádné tak malé vozidlo. Nejmenší nabízený typ, Aygo X, měří 3700 mm. Historicky se za velmi malý považoval model iQ, který byl vysoký pouze 2985 mm a produkoval se do roku 2015. FT-Me však má délku pouze 2499 mm, což ho činí ideálním zástupcem mikroautomobilů.

Firma Toyota se snaží v oceánu SUV a crossoverů ukázat něco neobvyklého. FT-Me nemusí nikdy dosáhnout slávy svých větších sourozenců, ale jeho design obsahuje několik inovativních prvků, které by mohly zaujmout.

Solární střecha FT-Me slouží k tomu, aby využívala sluneční energii k dobíjení baterie. Za ideálních povětrnostních podmínek může vozidlo ujít až 30 km čistě na solární energii, což je dost na dojíždění do školy nebo do práce. Informace o kapacitě baterie a maximálním dojezdu zatím nebyly zveřejněny.

Konstrukce FT-Me byla navržena v souladu s evropskými předpisy, což znamená, že ji mohou řídit lidé už od 14 let v některých zemích. Tím lze usuzovat, že výkon FT-Me nebude přesahovat 8 HP a maximální hmotnost nepřesáhne 425 kg. Rychlost bude omezena na 45 km/h.

Vozidlo je vystaveno na pneumatikách 185/60 R14. Jeho design kombinuje ploché disky v několika barvách s karoserií. Místo tradičních zrcátek jsou zde kamery a světlomety jsou umístěny těsně před předním sklem. Zcela nově je umístění zadních světlometů, které zlepšuje viditelnost a bezpečnost.

Interiér byl navržen s ohledem na řidiče se zdravotním postižením, ovládání akcelerace a brzdění je řešeno na obdélníkovém volantu, což eliminuje potřebu pedálů. Toyota zatím nepotvrdila, zda dojde k výrobě tohoto konceptu, ale s koncem produkce Toyoty C+pod v druhém čtvrtletí 2024 by FT-Me mohl být nadějným nástupcem.