Nowa Toyota FT-Me - elektryczna futurystyka

Toyota, japońska marka znana z innowacji, zaprezentowała swoją nową wizję małego elektrycznego samochodu - model FT-Me. Ten ciekawy pojazd wyróżnia się dachem solarno-ładującym, który wspiera akumulator.

W obliczu rosnącej konkurencji w segmencie mikrosamochodów, takich jak Citroën Ami czy Fiat Topolino, Toyota postanowiła zainwestować w nowe rozwiązania, które mogłyby przyciągnąć uwagę europejskich klientów. Chociaż model C+pod nie był dostępny w Europie, FT-Me może stać się jego następcą, jeśli wejdzie do produkcji.

W ofercie Toyoty aktualnie nie znajdziemy aż tak małych pojazdów; najmniejszym modelem pozostaje Aygo X o długości 3700 mm. Dla porównania, FT-Me mierzy zaledwie 2499 mm, co czyni go bardziej porównywalnym z mikrosamochodami.

Projekt FT-Me to odpowiedź Toyoty na rosnący trend SUV-ów, wprowadzając coś nietypowego. Choć nie można oczekiwać, że powtórzy sukces większych modeli, warto zauważyć, że projektanci nie poskąpili innowacji.

Jednym z kluczowych atutów FT-Me jest dach solarny, który pozwala na pozyskiwanie energii słonecznej, umożliwiającej przejechanie dodatkowych 30 km na pełnym naładowaniu. Choć nie ujawniono jeszcze pojemności akumulatora ani maksymalnego zasięgu, to ta funkcjonalność z pewnością przyciągnie entuzjastów ekologicznych rozwiązań.

Co więcej, FT-Me został zaprojektowany z myślą o przepisach Unii Europejskiej, co oznacza, że młodsze osoby, już od 14 roku życia, mogą nim jeździć. Spodziewana moc pojazdu to maksymalnie 8 KM, a jego waga nie przekroczy 425 kg, co pozwoli na maksymalną prędkość 45 km/h.

Pojazd wyróżnia się także nowoczesnym designem, z oponami 185/60 R14 oraz płaskimi felgami, które harmonijnie łączą się z kolorystyką karoserii. Zamiast tradycyjnych lusterek, zamontowano kamery, co podnosi bezpieczeństwo i poprawia widoczność. Kształt reflektorów zarówno z przodu, jak i z tyłu, jest również spójny, co nadaje mu futurystyczny wygląd.

Wnętrze FT-Me zaprojektowano z myślą o osobach z niepełnosprawnościami, eliminując potrzebę używania pedałów poprzez umieszczenie funkcji przyspieszenia i hamowania na prostokątnej kierownicy. Mimo braku oficjalnych informacji na temat rozpoczęcia produkcji, zakończenie produkcji Toyoty C+pod w 2024 roku może zwiastować nadejście FT-Me jako nowego gracza na rynku.