Poláci a elektromobilita: Srovnání se Švédskem

Poláci a elektromobilita: Srovnání se Švédskem

Polská populace si zaslouží uznání za aktivní propagaci elektromobility, což lze jednoduše doložit srovnáním s Švédskem. Tamní síť rychlonabíječek Tesla, známých jako Supercharger, dosáhla úrovně, kterou my v Polsku nemáme ani v úmyslu dosáhnout.

S neuvěřitelným tisícovým počtem Superchargerů ve Švédsku je zřejmé, že Švédové vytvořili fungující ekosystém elektromobility. Naopak, Poláci se stále potýkají s otázkou, proč by měli kupovat „půl auta“ elektrického. Stačí se podívat na srovnání těchto čísel a člověk musí zauvažovat nad tím, co se děje.

Počet nabíjecích stanic Tesla ve Švédsku v posledních měsících značně vzrostl, což potvrzuje, že Švédsko si klade za cíl mít plně rozvinutou síť. Například nedávno otevřená stanice generace V4 se pyšní vysokou kapacitou nabíjení.

V Evropě má Tesla technickou možnost umožnit i jiným značkám využívat své Superchargery, avšak rozhodnutí zůstává zcela na nich. V současnosti mají výhodu pouze majitelé Tesly, který mohou využívat rozvinutou síť nabíjecích stanic, zatímco u nás je situace stále daleko za očekáváními.

Ve Švédsku byl Tesla Model Y loňským bestsellerem, za nímž se umístila další dvě modely značky Volvo. Tesla tam prodala za první tři čtvrtiny roku 16 000 vozů, což pro tuto značku představuje stabilní pozici na trhu.

Přestože v Polsku nebyl Model Y nejprodávanějším autem, stal se nejpopulárnějším elektrickým vozidlem, kdy se registracím Modelu Y a Modelu 3 podařilo překonat konkurenci. Avšak i tyto úspěchy nejsou dostatečné, pokud se podíváte na celkovou kvalitu nabíjecí infrastruktury v Polsku.

Situace by se mohla zlepšit, protože polská síť Superchargerů plánuje rozšíření, ale v současnosti máme pouze 15 lokalit a ne každé větší město může těžit z této nabíjecí infraštruktury. Ve Švédsku vychází poměr Tesly k Superchargeru na desítky aut, zatímco v Polsku to jsou stovky, ne-li tisíce.

Tesle by se mělo dostat od Poláků nějakého uznání za to, jak se snaží elektromobilitu podporovat. I bez dostatečného zastoupení Superchargerů zůstává Tesla v očích českých zákazníků jako priorita. Je důležité si uvědomit, že ačkoliv se nás mnozí snaží označit za "zadní část Evropy", naše situace není celkem tak beznadějná, jak se zdá.