Toyota C-HR+: Nový elektromobil pro Evropu

Toyota C-HR+ byla oficiálně představena a stává se středně velkým elektromobilem, který povede elektrickou ofenzivu japonské automobilky. Po modelech bZ4X a novém Urban Cruiseru přichází třetí bateriový model, který dokonale zapadá mezi tyto dva vozy.

Nový C-HR+ je postaven na platformě e-TNGA, což je speciální konstrukce pro bateriové vozy, která byla použita i u modelu bZ4X a sedanu bZ3 určeného pro čínský trh. Tento fakt vysvětluje, proč se design a rozměry C-HR+ liší od „klasického“ C-HR druhé generace AX20, jehož základna spočívá na platformě TNGA-C.

Délka novinky činí 4520 mm, zatímco plug-in/hybridní verze měří pouze 4360 mm. Rozvor je 2750 mm a lehce svažující se střecha přispívá k dobré aerodynamice a dostatečnému prostoru pro pasažéry uvnitř vozu. Zavazadlový prostor nabízí kapacitu 416 litrů.

Na výběr budou dvě varianty baterie – model s pohonem předních kol má baterii o kapacitě 57,7 kWh, zatímco větší 77 kWh akumulátor zvládne pohon předních i všech kol. Přední verze s menší baterií má výkon 123 kW, zatímco verzí s větší baterií se výkon zvyšuje na 165 kW. C-HR+ s pohonem 4x4 pak nabízí působivých 252 kW, což mu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy. Maximální dojezd se odhaduje na 600 kilometrů, přičemž nabíjení bude možné až do výkonu 150 kW. Standardní vybavení zahrnuje 11 kW palubní nabíječku a na přání si lze pořídit 22 kW nabíječku.

Pokud jde o výbavu, elektrická C-HR+ nabídne jako standard 14palcový displej infotainmentu včetně navigace, která umí plánovat zastávky na dobíjení. Bezpečnost vozidla zajistí balíček asistenčních systémů Toyota Safety Sense se sledováním mrtvého úhlu, automatickým brzděním, adaptivními dálkovými světlomety a dalšími funkcemi. V lepších výbavách se majitelé mohou těšit na panoramatické parkovací kamery nebo automatické parkování.

Toyota rovněž garantuje kapacitu baterie nejméně 70 procent po deseti letech. Servisní plán zahrnuje roční kontroly baterie až do deseti let nebo najetí milionu kilometrů. C-HR+ bude uveden na vybrané evropské trhy ještě koncem letošního roku, přičemž v celém starém kontinentu se na něj můžeme těšit v roce 2026. Ceny zatím nebyly oznámeny.