Paralýza Varšavy: Co nás čeká?

Ostatní generace oznámila plán na úplné uzavření mostů ve Varšavě již v květnu, během "ohnivých prezidentských voleb". Získali si podporu známého fanouška nákladních bicyklů, Filipa Springera.

Během zimních měsíců jejich akce, spočívající v blokování automobilového provozu ve městě, poněkud utichly, pravděpodobně kvůli nevhodnému počasí. Nicméně, s příchodem volební kampaně se Ostatní generace rozhodla znovu upozornit na sebe. Plánují úplnou blokádu mostů, k jejímuž uskutečnění potřebují 150 lidí. Protože se zdá, že nemají dostatek aktivistů, organizují nábor, který podporuje Filip Springer.

Pokud jste obeznámeni se schématem blokády Ostatní generace, víte, že několik lidí v oranžových vestách si sedne na zem a blokuje provoz. Při pokusech o jejich odstranění kladou pasivní odpor. V západní Evropě je to běžné, v Polsku však stále rarita, naštěstí se snažíme dohánět západní standardy.

Aktivisté také blokují městskou dopravu, neboť podle jejich názoru jsou všechny formy pohybu škodlivé. Je zajímavé, že většina z nich obtěžuje dopravu, kterou sama používá při cestě na blokádu. Kdyby byla zablokována městská doprava předem, mohly by být samotné blokády zmařeny.

Cílem Ostatní generace je nutit k odstoupení od fosilních paliv. Je to cíl chvályhodný, avšak absolutně nerealistický. Civilizace v současnosti funguje na fosilních palivech, a jakýkoliv odchod od nich bude otázkou generací. aktivisté by to chtěli okamžitě, což by vedlo k chaosu a těžkostem v zásobování.

Skutečností je, že 15minutová blokáda nic nezmění. Kdo z těch, kdo se několikrát uvíznou na takové blokádě, si řekne, že by se měl vzdát svého automobilu? Oblast vytváří kolektivní pocit viny za život v blahobytu, ale je důležité si uvědomit, že aktivisté sami přispívají k problému. Odpovědí na klimatickou změnu by mělo být snížení počtu obyvatel, nikoli blokády.

Na závěr, mohu nabízet obyvatelům Varšavy, aby přešli na jízdní kolo, ideálně nákladní bicykl, jako ten za minimálně 20 tisíc korun, jaký představoval pan Springer. Předpokladem by mělo být také bydlení v dobře spojených částech hlavního města, aby bylo možné pohodlně chodit pěšky. Pokud ale bydlíte mimo město, protože na nic jiného nemáte, a musíte dojíždět do práce, je to vaše vina. Měli byste si to uvědomit, že šance na změnu je nulová a naší klimatické zkáze se už nedá zabránit.