Montaż haka - poradnik 2023

Haki holownicze to niezwykle przydatne akcesoria, które mogą być wykorzystywane do ciągnięcia przyczep lub montażu bagażników rowerowych. Jeśli posiadasz samochód, który nie jest w nie wyposażony, warto poznać kilka kluczowych informacji przed podjęciem decyzji o montażu.

W momencie zakupu nowego samochodu w salonie, najczęściej wychodzi on z fabryki bez montażu haka. Oczywiście istnieją wyjątki, szczególnie w przypadku elektrycznie wysuwanych haków, które znajdują się głównie w samochodach premium, a także w SUV-ach. Jeśli jednak twoje auto opuszcza fabrykę bez haka, istnieje duża szansa, że można go do niego zamontować.

W przypadku nowych samochodów zajmują się tym przeważnie autoryzowane stacje obsługi, podczas gdy starsze modele są często obsługiwane przez niezależne serwisy. Poniżej przedstawimy odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące montażu haków.

Pytanie nr 1: Czy montaż haka jest możliwy w każdym aucie?

Odpowiedź na to pytanie brzmi: nie. Najczęściej nie da się zamontować haka w samochodach sportowych i luksusowych, chociaż nie brakuje wyjątków. Przykładem może być Maserati GranTurismo ciągnące przyczepę kempingową. W przypadku niektórych modeli, problemy mogą także wynikać z niewystarczającej sztywności nadwozia. Na przykład, hak z homologacją nie jest dostępny dla wielu aut, takich jak Daewoo Tico.

Co więcej, szklany dach panoramiczny może również stanowić przeszkodę w montażu haka, ponieważ holowanie przyczepy może zagrażać jego integralności. W takim przypadku, dostępne są haki przeznaczone tylko do montażu bagażników rowerowych.

Pytanie nr 2: Ile kosztuje hak oraz jego montaż?

Cena haka waha się zazwyczaj od 300 do 1000 zł, ale można znaleźć także droższe opcje. Natomiast cena montażu w niezależnym serwisie wynosi przeważnie od 200 do 400 zł. W przypadku autoryzowanej stacji obsługi, koszty mogą sięgać nawet 1500-2000 zł, jeśli mówimy o nowym pojeździe. Warto wiedzieć, że brak wiązki elektrycznej nie powinien stanowić dużego problemu, gdyż jej koszt nie przekracza zwykle 15 zł.

Pamiętajmy, iż montaż haka w niezależnym serwisie może skutkować utratą gwarancji, jeśli samochód jest objęty takim zabezpieczeniem.

Pytanie nr 3: Jakie wymogi musi spełniać hak holowniczy?

W Polsce od 2004 roku nie można używać haków montowanych na stałe. Ważne jest, aby hak miał obowiązującą homologację e20 lub E20. Dzięki tym regulacjom użytkowanie haka jest zgodne z przepisami.

Pytanie nr 4: Jakie formalności są związane z montażem haka?

Po zakończeniu montażu, należy udać się do stacji kontroli pojazdów, gdzie diagnostyk potwierdzi prawidłowość montażu. Następnie z dokumentami udajemy się do wydziału komunikacji, aby wprowadzić zmiany w dowodzie rejestracyjnym.

Pytanie nr 5: Czy hak holowniczy może pełnić rolę zabezpieczenia tylnej części samochodu?

Choć to dość oryginalne podejście, ma swoje uzasadnienie. Hak może ochronić tył samochodu przed niewielkim uderzeniem. Pamiętajmy jednak, że w mocniejszych kolizjach, zamiast ochrony, może to prowadzić do poważniejszych uszkodzeń nadwozia.

Pytanie nr 6: Co jeśli potrzebuję haka tylko na krótko?

W takim przypadku warto rozważyć możliwość wypożyczenia samochodu z hakiem. Wiele wypożyczalni ma w swojej ofercie pojazdy wyposażone w hak, a ceny wynajmu nie powinny różnić się znacząco od standardowych.

Jak widać, montaż haka nie jest skomplikowanym procesem, ale warto dokładnie zapoznać się z kosztami i wymaganiami, zanim podejmiesz decyzję.