Fabia: 5 milionów wyprodukowanych modeli

Škoda osiągnęła imponujący kamień milowy, produkując już pięć milionów modeli Fabii. Obecna wersja samochodu ma zyskać długowieczność, gdyż, według zapowiedzi, będzie kontynuowana nawet po 2030 roku.

Fabia, która zadebiutowała na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1999 roku, dziś znajduje się na trzecim miejscu w rankingu najbardziej pożądanych pojazdów marki Škoda. Historia Fabii to opowieść o czterech generacjach i niespotykanym sukcesie sześciu milionów sprzedanych egzemplarzy przez ostatnie dwadzieścia sześć lat, nawet w obliczu rosnącej popularności crossoverów i SUV-ów.

Pierwsza generacja Fabii, dostępna w wersji pięciodrzwiowego hatchbacka, miała długość niecałych czterech metrów, a kilka miesięcy po premierze do oferty dołączyło kombi oraz sedan. Jej charakterystyczne linie zostały zaprojektowane przez zespół pod kierunkiem Dirk'a van Braeckela, a pojazd oparty został na nowoczesnej płycie podłogowej PQ24, oferując różnorodność jednostek napędowych – od skromnego silnika 1.0 MPI po mocniejszy 1.9 TDI w wersji sportowej RS.

Nie dziwi więc, że pierwsza generacja Fabii stała się bestsellerem, z wynikiem 1.788.063 sprzedanych sztuk w ciągu dziewięciu lat produkcji. Mimo że była samochodem masowym, istnieją interesujące wersje i rarytasy, które budzą zainteresowanie kolekcjonerów. Przykładem jest limitowana wersja z silnikiem 2.0, zaledwie 593 egzemplarzy dostarczono na rynek czeski, a także pojazdy w unikalnym żółtym lakierze Sprint, których było tylko 2313.

Druga generacja Fabii zadebiutowała w 2007 roku na targach w Genewie. Choć nadal opierała się na platformie PQ24, była większa, z wydłużonym nadwoziem o 22 mm i wyższym wnętrzem o 47 mm. Oprócz standardowych wersji, dostępne były sportowe RS oraz terenowa wersja Scout. Pojawiła się także limitowana seria Monte Carlo.

Trzecia generacja Fabii została zaprezentowana w Paaryżu w 2014 roku i stała się bardziej nowoczesna dzięki zastosowaniu nowej platformy PQ26. Wprowadzenie takich innowacji jak system Front Assist, adaptacyjny tempomat czy funkcje monitorowania zmęczenia kierowcy znacząco podniosło standard bezpieczeństwa. Korekta z 2018 roku dodała możliwość pełnego oświetlenia LED oraz monitorowania martwego pola.

Obecna, czwarta generacja fabii, pojawiła się w 2021 roku jako hatchback, z długością przekraczającą 4.1 metra i powiększoną przestrzenią bagażową do 380 litrów. W modelu tym znalazły się funkcje takie jak automatyczne parkowanie, adaptacyjne prowadzenie w pasie ruchu oraz predyktywna ochrona przed pieszymi i rowerzystami.

Andreas Dick, członek zarządu Škoda Auto odpowiedzialny za produkcję i logistykę, potwierdził, że Fabia ma przed sobą długą przyszłość na rynku: „Ze względu na ciągły sukces aktualnej czwartej generacji tego praktycznego i oszczędnego samochodu z nowoczesną technologią oraz bogatym wyposażeniem bezpieczeństwa, będziemy kontynuować produkcję modelu Fabia również po roku 2030.”