KGM rozpoczyna produkcję w Rosji

Koreańska marka KGM, znana wcześniej jako SsangYong, podjęła kontrowersyjną decyzję o zainwestowaniu w rosyjski rynek. Po wznowieniu sprzedaży, KGM ogłosiło plany produkcji swoich samochodów w Rosji.

W 2020 roku SsangYong, jeden z największych koreańskich producentów, znalazł się w trudnej sytuacji finansowej. Odejście indyjskiego koncernu Mahindra & Mahindra z finansowania doprowadziło do zarządu komisarycznego. Po nieudanym przejęciu przez Edison Motors, nowym właścicielem zostało KG Group, które w 2023 roku postanowiło zmienić nazwę marki na bardziej uniwersalną - KGM.

Decyzja o sprzedaży samochodów w Rosji w ubiegłym miesiącu została przyjęta z dezaprobatą, gdyż KGM stało się pierwszym południowokoreańskim producentem, który zdecydował się na tak kontrowersyjne posunięcie w obliczu sankcji. W ofercie znajdują się modele Tivoli, Korando, Torresa i Rexton.

Nie zaspokoiwszy krytyki, KGM planuje rozpoczęcie produkcji nad Wołgą. Zakład Awtotor w Królewcu nad Morzem Bałtyckim już wcześniej produkował różne modele samochodów, a ostatnio podjął współpracę z chińskimi konstrukcjami by wytwarzać elektryczne pojazdy marki AmberAwto.

Pierwsze modele KGM z rosyjskiej fabryki zostaną dostosowane do lokalnych potrzeb, z pełną specyfikacją modyfikacji wciąż w fazie opracowywania. Wiadomo jedynie o kilku zmianach, jak większy zbiornik płynu do spryskiwaczy oraz podgrzewana przednia szyba jako standardowe wyposażenie.

Chociaż daty rozpoczęcia produkcji pozostają niejasne, szacuje się, że pierwsze pojazdy KGM będą gotowe jeszcze w tym roku.