Peugeot wprowadza innowacyjny program wymiany aut

Zakup samochodu elektrycznego może być świetnym krokiem, jednak co zrobić, gdy nowy pojazd nie spełnia naszych oczekiwań? Z pomocą przychodzi producent, który w ramach innowacyjnego programu oferuje wymianę na model spalinowy. W świecie motoryzacyjnym nazywa się to "modelem francuskim".

Ten nietypowy pomysł został zaprezentowany przez koncern Stellantis i dotyczy marki Peugeot we Francji. Program nosi nazwę Satisfied or Engaged, co może budzić pewne wątpliwości dotyczące jego nazewnictwa, ale nie można mu odmówić innowacyjności.

Peugeot, podczas konferencji „Dzień Lwa”, ujawnili kilka nowości, a jedną z nich jest zmodyfikowany bagażnik modelu E-5008 w wersji pięcioosobowej, który teraz oferuje imponującą pojemność 994 litrów. Wcześniej model ten był dostępny jedynie w wersji siedmioosobowej, co również zasługuje na uwagę.

Na konferencji zapowiedziano również wprowadzenie modeli E-3008 oraz E-5008 w wersjach dwusilnikowych z napędem na cztery koła. Te elektryczne SUV-y mają zyskać dodatkową moc, przekraczającą 110 KM, oraz osiągać wysokość 325 koni mechanicznych. Co ciekawe, wersje te będą wyposażone w akumulatory o pojemności 77 kWh.

Innowacją jest także podgrzewanie akumulatorów przed ładowaniem, co ma znacząco skrócić czas ich uzupełniania przy niskich temperaturach, podobnie jak rozwiązania stosowane w Tesli.

Peugeot pragnie zachęcić swoich klientów do wyboru samochodów elektrycznych oferując atrakcyjne dodatki, takie jak 8-letnia gwarancja na akumulatory oraz darmowa karta do ładowania na stacjach w całej Europie, która działa na ponad milionie punktów. Każdy nowy nabywca otrzyma również wallbox do ładowania w domu w cenie pojazdu.

Producent zdaje sobie sprawę, że mogą pojawić się wątpliwości co do zakupu elektrycznego modelu. Dlatego dzięki programowi Satisfied or Engaged klienci mają możliwość zamiany swojego elektryka na hybrydę bez dodatkowych kosztów. Pytanie, jak to będzie funkcjonować, jeśli elektryczny model jest tańszy niż hybryda.

Na razie program funkcjonuje tylko we Francji. Producent wierzy, że klienci będą zadowoleni z nowo zakupionych elektryków i nie skorzystają z tej opcji, jednak zostawiają sobie furtkę wyjścia. Kolejnym korzyścią dla Peugeota może być zwiększenie statystyk bánу pojazdów elektrycznych, ponieważ elektryk będzie uznawany za sprzedany, nawet jeśli klient zdecyduje się na hybrydę zamiast niego.

Warto zauważyć, że klienci w Polsce wykazują większe zainteresowanie hybrydami. Peugeot z silnikiem 1.2 T i układem hybrydowym jest interesującą propozycją, zwłaszcza, że w trybie miejskim można przejechać około 50 proc. dystansu na energii elektrycznej. Ponadto hybrydy plug-in oferują elektryczny zasięg przekraczający 80 km, co teoretycznie umożliwia codzienną jazdę po mieście używając wyłącznie prądu. Mimo że 1/3 sprzedaży marki stanowi rynek francuski, to rosnące ceny samochodów Peugeota mogą skutkować spadkiem zainteresowania modelami na innych rynkach, w tym w Polsce, gdzie elektryczny SUV E-5008 kosztuje już blisko 250 tys. zł, co zbliża go do cen modeli Tesli czy BMW.